第284章：重巡洋舰之争(2/5)

   同时，允许各国以10为上限，在轻巡洋舰和驱逐舰的份额之间进行调换。

    而中国现役的驱逐舰总吨位仅9万3千余吨，包括8艘历下2型、36艘定海级、9艘文昌级高速雷击舰和8艘丹阳级驱逐领舰，其中1916年下水的历下2型驱逐舰现在就已经可以着手准备替换，并在1932年后下水。

    换言之，中国现在尚且还有许多空间去建造和更新驱逐舰，并且为巡洋舰腾出空间。

    而余下各国的驱逐舰上限被3国按在了10万吨，引起了法意与德国的激烈反对。

    “这是帝国主义的阴谋！”德国代表列维站起身来，立即说道，“我们不会在驱逐舰与潜艇上做出任何妥协！”

    法国与意大利罕见的与这个生死大敌站到了1起，在进过1系列的争执后拒绝签署相关条约。

    会场上的氛围1僵，但当时间来到第2天，各国代表便又挂上了笑容，走入会场，开始了新的谈判，仿佛昨日的激烈冲突并不存在。

    接下来的议题是潜艇，在潜艇方面，各国保持了1定的统1，各国纷纷宣布放弃建造巡洋潜艇，即标准排水量超过2000吨、装备超过51英寸口径甲板炮的大型潜艇，各国保留不超过3艘巡洋潜艇。

    在潜艇吨位上，迫于英美的压力，法意最终也同意加入其中，接受吨位限制。

    作为回报，英美也分别分配给了法国和意大利“42000吨”和“25000吨”的吨位配比，并且法国在3艘巡洋潜艇之外可以保留1艘2800吨、200甲板炮的超级潜艇。

    而德国虽然最终也同意不建造巡洋潜艇，但对于潜艇吨位上并不让步，要求获得与英国等同的吨位，因而话题再度僵持在这里。

    最终，各国取了折中方案，由于中国拥有8艘巡洋潜艇，远超条约限制，因此中国在吨位方面做出妥协，同意了44800吨的吨位分配。

    同时，中国劝说德国接受这个吨位分配，同时与美国1道，而德国也清楚英法等国对自己的敌意，因而也借着这个台阶，获得了与中国相同的吨位。

    1930年10月12日，海军条约谈判取得了决定性进展，英、美、中、德、法、意、俄7国吨位分别为527：527：