第271章：标准化船只(2/5)

糟糕，设计奇怪的早期重巡洋舰、被遗忘了的驱逐舰、糟糕的鱼雷、怠慢的航母以及根本没眼看的6军，但是，凭借着美国强大的工业实力和技术积累，很快便摆脱了这些问题。

    因此，国防力量的根本是综合国力，不以战争为直接目标的国家很难在和平时期保持1支超过自身发展的武力，因此在和平时期，正常发展的中美双方的海军力量是平衡的，那么比拼的也就是战时能够转化的产能和技术。

    正所谓，兵马未动、粮草先行，海上的运输能力是决定太平洋地区战争的直接因素。

    日本人自古以来便缺乏“打仗时要保护粮道”的战争思想，因此对于反潜护航力量和商船建造及储备都严重缺乏重视。

    而中国自然不是这样，自古以来，中国的军事思想总结起来无非是4个词“明令、列阵、扎营、运粮”，对于后勤保障有着非凡的追求。

    因此，在这种思想的指导下，护航航母自然也就毫无意外的出现了，准确的来说，应该是更契合的军民两用舰体以及建造和储备政策的出现。

    储备政策简单来说就是给这些类型的商船补助或者减免，毕竟要考虑军用因素，船只的载货量之类的也就会有1定的下降。

    这些资助政策1直存在，并在20年代后得到了发展，1925年，国会通过了《海运法》，政府将会专门拨款，每年资助建造10艘高标号轮船，即两种超过荷载超过5000吨、航速超过16节的高速货轮和1种航速超过17节的油轮。

    这些轮船将会使用柴油机或蒸汽轮机动力，享有政府的建造补助和税收减免，在战时将被征调为海军辅助舰只。

    而建造，那就要用到1种全新概念的造船方式和规范，也就是所谓的“标准化流水线造船规范”。

    标准化的流水线制造其实早就被运用于机器制造，按照这种制造工艺制造出来的工业品都具有统1的规格，同样规格的工业品，其0部件可以互换使用，1个工业部门或者1家工厂只生产1件产品，然后将这些产品集中到总厂进行组装，既能降低生产成本，也能提高产量。

    这不仅是现代化工业的1项重要标志，而且对于提高工业品的产量以及合格率都有至关重要的意义。

    但是