第19章：经济情况，海防建设(4/6)

税务司除了关税，还要再往户部交1笔邮税，尽管不多，但每年也有十几万两。

    但邮局的建立还是对传统的驿站体系造成了1定的冲击，兵部虽然名义上仍然谴责天津、上海两处邮政馆“每每侵夺官驿之权”，但实际上身体却很诚实，天津邮政馆运行不到3年，就在盛宣怀的带领下暗中接手了直隶、山东、陕西、山西和河南5省4成以上的驿站的传递任务，同时开通了天津至宁波、杭州、福州和长崎这4条海上线路，每年为户部和地方节省了数十万的开销，并贡献了十多万两的税收，得到了户部的大力支持。

    而在南方，到了光绪十4年（1888年），长江沿岸和东南沿海十多座大城市几乎都有上海邮政馆的分馆，电报甚至直接从上海沿江架设到了武汉，相比于北方的6路交通不便，南方几乎全是靠水路运输，远比北方方便。

    同样1起发展起来的，还有南洋航运公司，作为创立于1885年的实业，它在左宗棠和南洋华商的支持下迅速崛起，短短两年就拥有了十多条海运轮船，资本接近百万两，但相比于轮船招商局这种拥有数百万两资本的巨头来说，南洋航运公司只是刚刚会走路而已。

    而津沪两地邮政在每年为户部贡献3十多万两白银税收的同时，也有力的支持了海防事业的发展，因此光绪十3年（1887年)4月朝廷决定在1888年进行1次阅舰式，并且规定3洋海军每隔3年要进行1次联合演练，称之为小阅，每隔5年进行1次海上阅兵，称之为大阅。

    届时，朝廷会专门委任大员前往观看，3洋水师也需要进行1次演练。

    为此，北洋、南洋和粤洋都保持了高度的关注。

    1887年底，南洋海军的两艘巡洋舰宁海、平海抵达上海，南洋水师提督杨昌濬带领南洋水师全体官兵两千余人，在江阴军港欢迎。同时规定宁海号为南洋水师旗舰，任命南洋水师右翼长邓世昌代理宁海号管带；南洋水师左翼长萨镇冰代理平海号管带。

    1888年1月，在福州船政局建造的龙威号岸防铁甲舰正式宣告建成，次月入役，陈英担任龙威舰代理管带。4月朝廷的任命书下达，3位管带转正。

    1887年6月，粤洋水师旗舰广清号与同级舰广济号前往福州船政局加