古德里安出生于一个传统军人家庭，自幼就被当做军官培养，19岁开始从军，世界大战期间一直在西线服役。
《凡尔赛合约》规定德国陆军只能保留十万人，古德里安凭借年龄优势和出色的个人素质，成功保留军籍。
世界大战期间，古德里安一直担任骑兵部队指挥官，对装甲部队产生了浓厚兴趣。
和德国相比，俄罗斯的装甲部队起步更早，技术更先进，经验也更丰富，古德里安如鱼得水。
符拉迪沃斯托克陆军学院的前身是阿穆尔军官培训学校，成立于1893年，是远东地区资格最老的军校。
阿穆尔被誉为俄罗斯装甲部队的摇篮，古德里安在陆军学院接触到了俄罗斯最先进的装甲战车，这为古德里安打开了一扇崭新的大门。
受材料所限，德国的装甲战车产量一直不高，无法满足前线需求，并没有在前线大规模应用。
德国对装甲战车的使用也和俄罗斯有极大不同。
德国最著名的装甲战车a7v，战斗全重30吨，乘员足足有18名。
这18人除车长、驾驶员、炮手、装填手外，还有12名机枪手，以及2名机械师。
这还不是最多的。
a7v的后续版本加强了火力，乘员增加到23人，在以上基础上又增加了副驾驶员、通信员、信号员、信鸽员和瞄准手。
世界大战期间，德军曾在北线俘获俄军装甲战车，对俄军装甲战车有一定了解。
陆军学院使用的装甲战车，却又和德军曾在北线缴获的装甲战车完全不同。
“北线装备的装甲战车，是20年之前的型号，咱们这些才是最新款。”
参加过日俄战争的教官格拉纳特提起装甲战车满脸骄傲。
陆军学院凭借和阿穆尔兵工厂的特殊关系，研究装甲战术的同时，也会帮助阿穆尔兵工厂对装甲战车的性能进改进。
俄罗斯的装甲战车同样是30吨，乘员却只有4个人，分别是车长、驾驶员、炮手、以及兼职装填手的二炮手。
由于乘员的数量大幅减少，俄罗斯的坦克从体积上，就比德国的a7v小很多，从而把更多的吨位囤积到装甲上，拥有更强的防