第369章 ，大航海时代的南北扩张与金融大鳄(1/7)

    大汉八年，七月五日，长安城。

    “长安城，某胡亥又回来！”胡亥坐着轨道马车，看到映入眼帘的长安城兴奋道。

    此时的他有种成功人士富贵还乡之感，因为在这大半年时间，胡亥的财富又提升一倍多。

    大汉北方更加关注即将开始的北伐大战，而在黄河以南对于朝廷北伐讨论的就非常少了。而到了长江以南，很多人甚至都不知道有这样的战事。

    这倒不是南方的百姓消息闭塞，而是他们被其他的热点吸引注意力了。

    那就是南方的大航海贸易，随着大汉的造船厂越来越多，大汉的贵族已经难以封锁海贸了，越来越多的民间船队加入到这场财富大潮当中。

    这些民间的豪杰之士，运气好的一夜暴富，运气差的船毁人亡不说，还欠下一屁股债，让自己的妻儿亲人偿还。

    可以说此时的海贸既是财富之地，也是死亡之地，但因为其中利润丰厚，仍然吸引大批人飞蛾扑火的加入到海贸当中。

    不过大汉的船长们也在快速总结经验，他们统计失事船只的时间，还有他们本人航海的经验，察觉出6-9月前后这段时间海上的风暴多，海浪大，容易出现事故。

    而12月到来年3月这段时间是南洋最风平浪静的时间。这段时间航海几乎不会出什么事故，当然你自己倒霉，迷失了行道或者是触礁不在其中。

    有风险意识的船长，水手会躲避6~9月这段时间，集中在12月到来年3月这段时间出海。

    但着急发财的人却选择富贵险中求，根本不在意什么节气。当然翻船最多的也是这样的人，一次运气好，不可能次次运气好。

    还有一部分聪明的人，他们觉得船在大海深处自然容易翻，而且翻船之后难以活命，但要是一直沿着大汉的海岸线航行，这不就可以了，看到有风暴就躲到大汉海岸内来，天气好再航行。

    这样的航行虽然效率低，速度慢，但胜在安全，于是那些百越之地的小诸侯算是捡到便宜了，一个个建设简陋的码头，弄几个木棚做的酒馆，卖水，卖蔬菜，卖水果，为这些海船提供后勤服务，也算是分了一杯羹。陆上丝绸之路赚钱的方式他们先享受。

    这些船长贴着大陆架，沿着南中