第399章 定价的逻辑(1/6)

    性价比的本质在于，商品的真实价值远超价格。

    这几年，无论是智能手机也好还是新能源汽车也好，一旦开发布会，发布会上动辄就是性价比，手机拿苹果做参照物，新能源车拿特斯拉做参照物。

    在某一方面能够和其相提并论，就足够发布会上的主持人手舞足蹈地鼓吹自己的产品多有性价比。

    但这种戏码看多了之后，观众们已经审美疲劳了，大多更相信线下体验后的真实感受或者来自一线论坛的用户点评。

    华国的消费者逐渐明白，不是说参数一样，体验就一样。

    性价比这玩意也越来越变得不再提及，在各种发布会上最多提一句，不再会有谁把性价比当成最大的宣传亮点。

    但今天，在一个标价五百万的玩意上，所有直播间的观众脑海中尽然都闪过了三个字：性价比。

    商业航天就跟过去的智能手机、半导体、新能源车一样，随着行业的发展，大众对它的认识也是越来越普及的，几乎所有人都知道，太空旅游这玩意就不是普通人能消费的起的。

    但五百万的价格，一般人努努力，有生之年是有可能的。

    虽说定价是五百万还是五千万，对绝大部分普通人来说无非是把概率从十万分之一提高到了千分之一，但这终究是大大放大了概率。

    一时间整个直播间的弹幕都跟爆炸了一样。

    “光神牛逼！”

    “卧槽！”

    “这价格是真实存在的吗？”

    “秒没，这回是真秒没”

    “如果能转卖请私聊！”

    弹幕全部在抒发看到这玩意定价之后内心由衷的钦佩。

    陈元光看到已经没货了之后说：“我看到大家已经抢完了。

    我接着说一下定价吧，因为天宫号不全是光甲航天的，前身是华国航天建设的，我们负责了后续的改造工作。

    因此天宫号的商业化运营，所有利润都是需要分给华国航天的。

    五百万的定价，一年三百个游客，也就是说15亿rb这个价格真的是史诗级低价了。

    我们预计它能运营30年时间，和国际空间站一样，那总共的营收大概在450亿。