第344章 伤害性不大侮辱性极强(4/6)

递的都只是信息，信息再怎么迭代升级，也没有办法突破信息的限制，hb可以。

    hb从诞生之初就是以机器人的形式干涉世界。

    在阿美利肯的专家们看来，要想实现高度智能化的制造业，hb很有可能是绕不开的技术。

    建立在这样的前提下，阿美利肯愿意出让一些非核心利益，来换取拓扑半金属芯片。

    “我受够了东大的谈判代表脸上永远带着冷笑，似乎我们开出的条件微不足道一样。”

    “东大的谈判代表终于松口了。”

    “只是这样的条件是否有些太多了。”

    “恭喜你们，靠着自己的实力赢得了阿美利肯市场。”

    经过了漫长的半个月的谈判，双方谈妥了条件，就等着双方大佬在协议上签字了。

    东大方面开出的筹码是允许拓扑半金属芯片卖给阿美利肯，允许华国芯片制造企业帮阿美利肯企业代工，拓扑半金属芯片供应链上下游允许阿美利肯企业参与。

    而阿美利肯开出的条件是，允许东大的新能源车进入阿美利肯，其中要有百分之五十的零部件来自阿美利肯，要么是阿美利肯企业生产的，要么是你来阿美利肯建厂。

    这里的新能源车排除增程式。

    阿美利肯只想出让部分市场给东大，如果让增程式进来的话，那有点太bug了。

    增程式烧汽油，是能和阿美利肯本土燃油车竞争的，福特、通用、克莱斯勒这些汽车公司是不会允许的。

    阿美利肯需要保护本土车企，能牺牲的就只有特斯拉。

    这个条件远远不够，其他条件还包括允许东大的商业航天业务在阿美利肯开展。

    nasa是无论如何都不会购买光甲航天的服务，但架不住其他民营企业和个人来购买光甲航天的服务。

    过去白宫给东大的商业航天开过绿灯，那次是允许联合研发，开了口子之后，贝索斯的蓝色起源就直接找光甲航天联合研发月球返回舱，那个项目现在还在持续。

    而这次是全放开，不仅仅是联合研发那么简单，无论是购买火箭发射还是说购买月球墓地，都没有问题。

    除了商业航天之外，还允许东大的光伏成品直接进入阿