第267章 把问题摆在台面上(3/6)

    微型卫星有神舟-光甲号负责发射，大型卫星有开拓者系列。

    还有在研发中的复合动力卫星，整个火星发射市场一片寂静，眼睁睁看着蛋糕做大却分不到，这是多么痛苦的一件事。

    和火箭发射的寂静相比，卫星研发领域热闹得很，是去年下半年以来国内私募股权投资最火热的赛道。

    热钱正在快速涌入。

    “林总，刚刚您说的非常好，我也相信在卫星网络构建完成的那一刻，华国的无人驾驶技术会得到突飞猛进式的增长。

    像我坐萝卜快跑存在的，下车点离我实际想要到的地点还有几百米距离，我仍然需要步行一段时间，这类问题都能通过高精度卫星群得以解决。

    包括刚刚李总也提到过的，后台的员工数也会大幅度下降，1个人能够监控接管两千台、三千台甚至更多的无人驾驶汽车。

    包括把驾驶位去掉，然后提供四个位置，通过路线规划，一次可以搭载四位乘客，进一步降低成本。

    我觉得这些都非常好，通过这样的措施能够降低用户的出行成本，我只有一个问题，这造成的失业问题如何解决？

    网约车行业一直都是社会就业的蓄水池，蓄水池被拆掉之后面对中年失业危机的群体，他们应该怎么办？”

    这是过去就一直存在的问题，在24年萝卜快跑铺开后就引起了广泛讨论，只不过很快萝卜快跑证明了它的进展没有那么快，对网约车的挤占是有限的，慢慢这个话题才逐渐降温。

    但现在可以明显感受到各大巨头下场后，可以预见未来整个行业会加速，网约车被取缔的速度会和出租车一样快。

    所以这个问题被老生常谈地提到了。

    去年在一次人工智能峰会上，rob因为这个问题还闹了个何不食肉糜的笑话。

    记者问他网约车司机的就业如何解决，他说可以去送外卖。

    事后被网友群嘲，好像外卖小哥的容量是无限的一样，百度风评再度下降，直接跌穿地板。

    这也是为什么腾讯提出犀鸟ai后，用户抛弃百度会这么快的原因之一，广大用户早就看百度不爽了，过去确实没有替代品，现在有替代品还比你更好用，大家抛弃百度的速度