第155章 发布会(2/6)

斯拉，他们是电动车行业的先行者，已经在这个行业浸淫多年，华为跨界造车更是有大量技术积累。

    找到这种资源实在太难了，把我头发都想白了好几根，后来一次在申海和元光吃饭的时候我想到了，我有的而他们没有的资源就是元光，我们作为师兄弟的情谊，他是享誉全球的科学家。

    现在在新能源车上大规模应用备受好评的钙钛矿电池也正是出自他之手，这种稀缺资源我得好好利用上啊。”雷君在台上侃侃而谈。

    钙钛矿电池已经成为2023年下半年新车发布会上，每一家厂商都要大肆宣传的技术，虽说是选配，但是超过百分之五十的选配率，让它在某种程度上成为了标配。

    华国的新能源车出口到中亚五国和大毛去，之前只有增程式在那边能卖得好，纯电在那边销量非常一般，这是受限于他们电网建设不完善，充电很难，而增程式的加油要容易得多。

    自从钙钛矿横空出世后，出口到这些地方的电车逐渐多了起来，而是否有钙钛矿电池的电车在出口时更是天差地别，有钙钛矿电池加持的电车能贵十万rb。

    厂商给的选配价格2万元，到了这帮车贩子手里直接翻五倍，而且还有价无市。

    而且还越贵卖的越好，有钙钛矿加持的华国新能源车在这些地方卖的比特斯拉还好。

    欧盟为了保护本国产业，一直不让华国钙钛矿电池加持的电车进口，这类车只有通过先走私到东欧才能进入到欧盟本土。

    而这帮二手车贩子宁愿缴纳大笔罚金也要把华国产的有钙钛矿电池的新能源车给运回本土，因为即便翻倍卖也有大把的人愿意买单。

    “我在意识到这点后，我找到元光，说元光，你那有没有什么技术能用在新能源车上，让这车一看上去就和其他车不一样的？

    我得震撼一下消费者的眼球。

    大家在各大新势力这么多年的培养下，已经很难产生哇的感觉了。

    结果元光还真和我说有，我大喜过望，去他们在申海的实验室看到了这种新材料，并且应用在了我们的ultra上。”

    雷君一段故事会讲下来，听得台下观众全神贯注，弹幕上也没人刷价格了。

    全部都在刷光神。