第150章 钙钛矿电池热潮(4/6)

 因此光甲航天在招聘的时候收到的简历，绝大部分都或多或少和航天有关，有本科是航天专业研究生阶段转了其他方向，有的研究生阶段转的航天，也有一直在航天这个大类里。

    外界依然是这样认为，像江大这种高校已经意识到光甲航天几乎对所有理工科学生的需求都非常迫切，因此他们希望和光甲航天建立一个更加紧密的联系。

    林甲接着说：“然后特斯拉那边希望和我们聊聊，他们希望获得第二批钙钛矿电池的授权，据说是马斯克无法忍受他的赛博皮卡居然没有钙钛矿电池加持。

    理想、小鹏的pv陆续公布后，都将钙钛矿电池的补能作用当成了宣传重点。

    小鹏x9已经发布了，钙钛矿电池是罕见的，实际增加续航比理论增加续航还要更多的电池产品。

    马斯克在推特上转发了youtube科技类博主测评小鹏x9的视频，说他们的赛博皮卡也会搭载钙钛矿电池技术。

    虽然他们还没谈下来，但是马斯克的话已经放出去了，他们大中华区的高管非常迫切，宁愿在专利授权价格上让步。”

    前不久小鹏x9的发布会上，他们把钙钛矿电池当成一大亮点来进行宣传。

    因为x9属于类似丰田阿尔法的pv，有点面包车的感觉，所以它的车身很长，然后整体车顶是一个平面，很适合增加太阳能电池在上面。

    传统的晶硅电池因为光电转化效率有限，加上得光照达到某个强度后，光电转化效应才会起效，光能才会转化成电能。

    过去有不少车企做过尝试，包括两田，都受限于太阳能电池而没有很好的效果。

    而这次小鹏x9在钙钛矿电池的加持下，它不再是鸡肋，而是必选配置了。

    是的，钙钛矿电池对于小鹏x9来说属于选配功能，得花2万元选装。

    而根据懂车帝的线下收集数据来看，超过百分之七十的购车者都选购了这个功能。

    不仅小鹏自己发布会上对该功能大肆宣传，一众车评人也将这功能作为难得的亮点进行宣传。

    有的车评人专门开着小鹏x9跑长途，就为了测钙钛矿电池的续航效果：“小鹏x9自己宣传他们的钙钛矿电池能为他们提供超过两百公里的