第97章 反响(2/5)

比意味着利润率低，利润率低对于制造业来说意味着你享受的估值就低。

    小米手机条线不管是红米单独拆分成一个品牌，还是小米新建ultra产品条线，都是为了进军高端品牌，把小米和性价比这个标签逐渐脱钩。

    但是效果不太好，他们造车，肯定不愿意回去走极致性价比路线，那不等于这几年来花的心思全部白费。

    小米汽车回去走极致性价比路线，然后把小米手机的品牌营销和高端尝试全部破坏，他们内部会非常非常拧巴。

    小米造车想成，想在牌桌上玩下去，必须走性价比路线，不走友商都会逼他们走。

    而走性价比路线，手机业务会被挤压，高端尝试和品牌形象建立全部白费力气。

    现在是一个进退两难的局面。”

    陈元光：“其实小米可以不造车的。”

    林甲：“没办法，华为造车决定他们也必须跟上，不然就掉队了。”

    陈元光：“人在江湖，身不由己。”

    “和师弟一起吃了个晚饭，师弟的光甲航天做的不错，在电池技术上有所突破，到时候小米汽车会搭载这项最新的技术和大家见面。”

    当天晚上雷君发了条微博，并配了张他们一起在陆家嘴一家不知名餐厅吃饭的照片，然后了陈元光。

    陈元光在下面回复道：“很期待和师兄的合作。”

    属于是够给面子，帮忙把热度炒起来了。

    作为企业家里的顶级网红，当然陈元光也是后起之秀，很快雷君这条微博下面全是网友评论。

    “雷总，能透露一下不？”

    “电池？续航能突破一千公里吗？”

    “光神要跨界降维打击了？”

    “这不应该是商业机密吗？雷总怎么这么轻易就透露了。”

    “期待值已经被拉满了，等雷总进一步的爆料”

    “我就一个疑问，能不能把价格打到10万以下？”

    网友们疑惑，友商惊诧，蔚小理这三家造车新势力尤其紧张，因为小米造车和他们是直接竞争关系。

    “去问问什么情况，陈元光怎么开始进军造车行业了！”李响最敏感，因为理想今年推出了l8和l9，