第四百三十五章 来来往往(2/3)
那氏家族也算是香江的豪门,在1933年那氏家族既在兼并其他巴士公司的基础上,成立了九龙巴士。这家公司专营九龙地区的巴士业务。发展到了七十年代,其更进军香江岛和新界,逐渐成为行业绝对的龙头。并且,其在70年代,已成为上市公司,进一步巩固了其行业的地位。
那觉坤是九龙巴士创始人那瑞德的后裔,从小就是含着金汤勺出生,后来更是继承了2038的九龙巴士股权。当然了,九龙巴士作为垄断的生意,几乎不需要操心,每年九龙巴士公司盈利数亿港元,并且分红慷慨,光是靠着股息分红,其每年就可以坐收超过千万以上的分红。
当然了,由于巴士运营属于公共服务,需要承担一些社会责任,比如,车票涨价之类的事情,其公司自己说了不算,还需要提交报告给政府批准。如果民意抗议太大,其涨价觉得很难得到批准。
相对于巴士车票的涨价流程比较复杂,电影票价涨价就比较容易了。
从早期的电影票价几毛钱,而随着物价上涨,票价基本上不会跑输通胀,目前香江电影票价已经涨价到10港元以上,基本上,也仅比欧米的电影票价稍逊一点点。
也正是因此,那觉坤也仅挂了董事的名誉,并未把多少心思花在九龙巴士,反倒是九龙巴士每年的股息分红,用于投资地产和电影院。
一开始,或许那觉坤还未把电影生意当作主业,但渐渐的随着其院线生意越来越赚钱,规模不断扩张之下,利润倒已经不亚于九龙巴士每年给其分红的股息,而且,相对于九龙巴士他只占据五分之一的股份而言,金公主院线几乎绝大部分的股权都是那觉坤占有,这样一来,就更加淡出九龙巴士公司的经营,专注于影视行业投资。
从70年代开始,九龙巴士上市不久后,那觉坤就开始持续的加码电影院的投资。到了80年代初,持续获得其投资的金公主院线,已然跟召氏、jh两大院线三分天下。当然了,香江虽然还有代表内地的银都机构,以及一些零散的电影院。但相当于这三大院线的市场份额而言,几乎是可以忽略。
由于金公主院线快速的扩张,迫使了召氏和jh等等传统院线大佬,开始联手打压金公主,使得香江本地的电影制片公司,纷纷不跟金公主院线合作