第147章 赛道股(5/7)

资者都意识到这个产业具备广阔市场空间时，赛道股的行情会在短时间内透支，比如近几年的新能源汽车概念股的大涨，一下子就透支了上市公司未来几年的业绩增长，这种情况下，赛道股的调整就会自然而然发生。

    好比今年年初新能源汽车和新能源股票的大幅下跌，这些赛道去年狂飙之后，积聚了很大的估值泡沫，于是年初以来的几个月就跌跌不休。下跌的原因，事后找的话，可以找无数个理由，比如最近赛道股的下跌，就和美欧各种限制有关，尤其是出口方面的限制。

    但从本质上来说，市场总是有自身内在的运行规律，本轮赛道股的调整，即使不出现这个理由，也会有其他理由。总之，涨多了就会跌，跌多了就会反弹，这是股票市场最基本的运行规律。尤其是目前的a股市场越来越机构化，机构整体上还是秉持价值投资，当赛道股出现了明显的估值泡沫，一旦市场上有任何风吹草动，资金就会从高估值切换到低估值，这也是目前a股市场估值高低切换的根本原因。

    对于投资者来说，持有赛道股，并不是任何时候都一把梭就可以获利的。受市场情绪和认知的影响，往往赛道疯涨的时候，投资者就会往这些赛道涌，但高处接盘的风险也随之而来。赛道股好，并不意味着任何市场时点都可以投资，投资者一定要把握住赛道投资的整体节奏。

    只要新能源汽车和新能源在未来几年仍然是社会经济发展的趋势和方向，那么，眼下的调整，就不足为惧。投资者应该在市场调整、情绪低迷时坚定买入，然后耐心持有，等到市场情绪高涨，大家都在谈论赛道时保持头脑清醒，获利为安，这才是投资赛道股的正确姿势。

    赛道投资的整体节奏。不可能每一次涨跌都精准把握，在市场整体的低点时买入，市场情绪高涨时卖出，这是投资者应该有的投资节奏。而不是相反，在市场高点时满腔热血买入，然后被动成为长期股东，或者因为忍受不了亏损割肉出局。

    这种时点的把握，不可能精确到某个时日，但是还得做到大致合拍，比如这波赛道股的大涨前半个月，可以慢慢卖出估值明显高企的标的，等到眼下调整一段时间后，估值出现了合理水平，然后逐步买入。

    对于投资者来说，学会给买入的股票定价，是一