第593章 中国evtol起降场技术要求发布与产业前景分析(1/2)
随着科技的不断进步和城市交通需求的日益增长,传统地面交通方式已逐渐难以满足现代都市的快节奏生活。因此,发展低空经济成为了全球各国竞相探索的新领域。在这一背景下,电动垂直起降航空器(evtol)作为未来城市空中交通的重要组成部分,其安全高效运行的必要性不言而喻。而为了支撑这一新兴领域的发展,规范化的低空飞行基础设施显得尤为重要。
2023年5月22日,中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布了《电动垂直起降航空器(evtol)起降场技术要求》团体标准,标志着我国在evtol领域的基础设施建设迈出了坚实的一步。该标准的发布,不仅为evtol起降场的建设和运营提供了技术指导,也为低空经济的规范化、规模化建设奠定了基础。
低空经济的快速发展得益于多方面的支持和推动。例如,2023年10月,工信部等四部委联合发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》提出了2025年实现evtol定点运行的目标。紧随其后,国家空管委组织制定了《国家空域基础分类方法》,为evtol、轻小型无人机、通用航空划分了合法的低空空域。这些政策的出台,为低空经济的发展提供了法律和政策层面的保障。
此外,2024年1月发布的《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》(ar-92部)作为无人机运行的首份规章性文件,进一步规范了无人航空器的运行管理。而在同年的全国两会上,低空经济被写入政府工作报告,明确将其作为新增长引擎。这一系列的动作表明,低空经济已经成为国家战略性新兴产业的重要组成部分。
在产业政策的共振下,2024年4月,全球首个三证齐全的evtol飞行器诞生,预示着低空经济发展元年的到来。这一里程碑事件不仅展示了中国在evtol领域的技术实力,也反映了市场对于低空飞行工具的巨大需求。
值得一提的是,中国在基础设施建设方面取得了举世瞩目的成就。无论是传统基建的不断发展升级,还是5g通信网、卫星定位网、卫星遥感网、新能源发电输送和储能网络等新型基础设施建设的快速推进,都为低空经济的发展提供了坚实的基础。当前,我国低空飞