第207章 特斯拉:model y全系涨价5000元,背后的原因及影响?(1/2)
近日,特斯拉中国官网显示,del y各版本车型售价均上调5000元。cuiqiao此前,特斯拉在北美和欧洲市场已宣布涨价。此次特斯拉在中国市场涨价已有预兆,今年3月1日,特斯拉del y后轮驱动版和长续航版车型在北美市场售价分别调1000美元;3月16日,特斯拉官网发布预告称,今年4月1日起del y车型将在北美市场再涨1000美元;3月17日,特斯拉方面宣布将在部分欧洲国家提高del y车型售价。
据了解,今年3月特斯拉推出限时活动,其中包括8000元官方现车保险补贴政策、最高1万元的车漆减免政策,该政策也将在今年3月底结束。这意味着,本次调价后,del y综合涨价幅度最高达23万元。目前,国内车市价格战愈发激烈,此次特斯拉的反向涨价操作,很多网友表示“看不懂”。
今年以来,为进一步抢占市场份额,车企频打降价牌。其中,作为去年销冠,比亚迪以一张“电比油低”的海报引战,宣布其王朝网旗下秦ps荣耀版车型上市,其中di车型起售价降至798万元,ev车型则进入10万元区间。不仅是自主品牌,包括上汽通用五菱、广汽本田等车企也纷纷加入价格竞争,作为终端的经销商更通过继续杀价提升销量。
就在不久前,特斯拉还宣布,自3月17日起,del y hw 30车型“现车福利再升级”,从官网现车页面购买del y hw 30车型,可享额外叠加福利,最高优惠超过1万元。此次特斯拉面对国内车市激烈竞争也要涨价,与其承压的利润表现不无关系。
今年1月25日,特斯拉发布财报显示,去年营收96773亿美元,同比增长1879;归属于普通股股东的净利润为14997亿美元,同比增长19;非美国通用会计准则下(non-gaap)归属于普通股股东的净利润为10882亿美元,同比减少23,特斯拉更出现自2017年以来的首次年度利润下降。高盛分析师曾表示,特斯拉面临的主要不利因素包括汽车价格的降幅比预期大,电动汽车的竞争加剧,fsd及第三代平台等产品、功能的延迟等。因此公司虽然有长期增长潜力,但在短期面临重大风险。
近段时间以来,由于电动汽