第15章 低空经济崛起：谁最有可能成为真龙头？(1/2)

    随着科技的飞速发展和政策红利的不断释放，低空经济正逐渐成为中国经济版图上的新增长极。yu今年以来，超过16个省份纷纷将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告，并出台了一系列支持政策，预示着低空经济正迎来前所未有的发展机遇。

    低空经济，作为战略性新兴产业，不仅产业链条长，涵盖了航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各环节，而且应用场景丰富，融合了传统通用航空业态与以无人机为支撑的低空生产服务方式。从农林植保、电力巡检到空中游览、航空运动，再到医疗救护、无人机物流等，低空经济在多个领域展现出广阔的应用前景。

    2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，预计到2030年有望达到2万亿元。这一数字的背后，是低空经济在促进产业升级、推动经济高质量发展方面的巨大潜力。低空经济的发展，不仅将带动传统通用航空制造业的转型升级，还将催生出新兴城市空中交通、工业无人机、快递物流等多个新兴领域，形成庞大的产业链和产业集群。

    政策的持续加力为低空经济的快速发展提供了有力保障。今年，低空经济首次写入政府工作报告，标志着国家层面对低空经济发展的高度重视和大力支持。2024年政府工作任务提到“打造低空经济等新增长引擎”，到工信部等四部门联合印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》，再到中央经济工作会议明确提出打造低空经济等战略性新兴产业，一系列政策举措为低空经济的发展提供了强大的政策支撑和广阔的发展空间。

    资本市场也对低空经济的发展表现出浓厚兴趣。根据国家低空经济融合创新研究中心的数据，2022年我国上市公司低空经济相关业务营业收入总计达到415亿元，同比增长7。非上市公司融资活跃，融资额和融资项目数量均呈现出快速增长的态势。资本市场对低空经济的青睐，不仅反映了市场对这一新兴产业的信心，也为低空经济的持续发展提供了资金保障。

    在地方层面，各地政府纷纷出台具体政策举措，推动低空经济的快速发展。深圳、珠海、安徽等地相继发布支持低空经济发展的政策措施，包括开设低空载人航线、给予补贴、划