第746章 争夺权益(2/3)

梁的建造比较容易，而高速隧道的建设就相对难度更大。

    出于省工、省钱的设计需要，这条高速公路的设计，正好从两山之间穿过来，可以节约大量成本。

    然而，如此一来，造成了井石镇这边的不方便。

    而井石镇，又是高速公路必经之路。

    经过研究和现场视察，张俊发现，如果高速公路走山体隧道，从偏北的方向通过井石镇，那就可以大大减少耕地占有量，也可以减少对村际公路的阻断。

    如果一定要坚持现在的设计规划不变，也并非没有办法。

    一是采用大量的高架桥，从农田上方经过。

    二是设置立体交叉路线。

    但是，高速公路高架桥的造价，也是十分昂贵的。

    一公里高架桥的建设费用可达数千万元，有的地方更是高达每公里五千万元！

    以平均价格每公里三千万计算，井石镇内二十几公里的高速高架桥，造价将高达八亿以上。

    这笔庞大的资金支出，又能由谁来买单？

    正因为造价昂贵，一条高速公路的造价，动辄几十亿乃至上百亿人民币，成为了名副其实的金色纽带。

    张俊弄清楚整个情势以后，不由得浓眉紧锁。

    他必须为临溪人民争取利益，但又要顾全大局！

    徐景瑞显然也知道张俊很为难，苦笑道：“张市长，你说这事情怎么解决？”

    张俊沉声问道：“在高速公路设计之初，你们就没有人发现这个问题吗？”

    徐景瑞抓了抓额头，尴尬的道：“张市长，说实话，我们当时的确没想这么多，而且这是省里做的决定，我们一个小小的镇，就算发声，又有谁听？”

    钱锦荣恭敬的道：“张市长，其实我向当时的临溪市长何伟同志做过汇报，可是何伟同志没多久就被双规，后来的事情，也就不了了之了。”

    张俊嘿了一声，说道：“现在追究过去的责任，已经毫无意义了！当务之急，是赶紧向省市两级领导做汇报，寻求更好的解决办法。”

    他明白，这件事情，单独找易平县那边沟通，是不会有任何结果的。

    必须请省委和市委领导参与进来，才有可能改变