第280章 山航：他不是一个人在战斗，他不是(1/6)

    塞斯纳172的单引擎启动，螺旋桨急速转动，发出震耳欲聋的嗡嗡声。

    银白色的飞机遨游在空中，机身的几条黑色条纹，宛如刹那间划破天空云层的闪电。

    当前光标模式下，驾驶舱左前方自动弹出一则航行日志。

    航向，距离，公里，时间，秒表等等数据一应俱全。

    经过北航系列课程的学习，王老菊已经能够熟练掌握航行日志等信息和其背后的意义。

    塞斯纳172在空中飞行一段时间，度过一开始的缓冲区域，队长的话语声，随即从导航通讯无线电中传来——

    【我们目前在六千五百英尺的高空，到塞多纳机场大约三十秒的飞行时间，当我们走向跑道时，让我们多谈谈导航】

    【一点建议，磁罗盘容易出错，尤其是在转弯的时候，或在加速，减速时，当您需要设置和维护航向时，需要依靠您的航向指示器】

    【好的，我们已经在跑道上空就位，下一步是验证时间——这是一种花哨的说法，启动秒表】

    王老菊赶忙按照队长指示启动秒表，仔细竖起耳朵，生怕错漏一个字。

    【如果你检查你的nnavlov，你会看到你的下一个航路点是芒兹公园，它的高度是41度，大约5分钟路程，这意味着我们需要以41度的速度前进】

    【检查你的航向指示灯，保证飞机的转弯良好，并保持41度的航向……】

    游戏中的航行五分钟，同样意味着现实世界的五分钟。

    太平道模拟飞行的新手教程就有这么特殊，入门门槛不仅高，游戏难度不仅大，还费时间。

    这一关的教学总计需要接近一刻钟，一旦失败再重来，这就意味着浪费一刻的时间。

    正因为如此，王老菊异常小心，生怕失误一次，浪费时间。

    驾驶舱中。

    每当队长的话语声响起，王老菊便按照提示进行操作。

    即便双手的操作略有生疏，但绝没有出错。

    保持这个水准，王老菊驾驶着塞斯纳172朝芒兹公园飞去。

    与此同时。

    直播间中。

    一部分水友全神贯注的盯着直播，开始学习理论