第1206章晕船(1/5)

    正常情况下八百多公里航程一昼夜即可，但安全起见船队听取小野的建议以每小时二十公里的时速航行，仅略比完全依靠自然风力的速度稍快，官兵需在海上经受两天两夜的颠簸考验。对于直属集团军来讲，小野佑东和井上本森就是权威，因此小野佑东担任行动的总指挥，小野为此次行动命名怪兽行动，以几十吨的小渔船运送三万官兵辽阔的海洋对广大官兵来讲无疑为一头凶猛的怪兽。

    按照小野指示，所有货轮载货量均不得超过百分之六十，用于运兵的小渔船装载六成淡水压仓，每艘渔船运载五名官兵，汪檀啸张唯清等虽然有意见，但这是当初王仁智和罗家业留下的命令，他们只能遵照执行。没有海上航行经验的人很难理解，五十吨的渔船虽然与几千吨级的货轮战舰无法相比，可一个人才有多重？十七八个人才有一吨，五十吨的渔船虽小，每次搭载十人还不是小菜一碟？

    船队离开码头时广大官兵个个都很兴奋，在渔船前后甲板穿过来跑过去，整日守在海边这还是第一次离开陆地深入大海，第一次身临其境感受大海，对于在内陆成长成人的官兵来讲，所见所闻一切都很新奇。茫茫大海无风也是三尺浪，小野为了预防广大官兵意外坠海，因此严令船老大给每位官兵预备一根安全绳，从登船时便系上安全绳，不过渔船离开码头后许多官兵嫌弃安全绳是个累赘，纷纷自作主张解掉安全绳。

    几十吨的渔船虽然很小，大多只能在近海打鱼，可是在以前连船都很少见的官兵眼里，几十吨的渔船已经不小了，何况每艘渔船仅有五名官兵，因此第一次登船的官兵感受不到危险，违反命令自主解开安全绳。刚离开码头一切都很新鲜，回看码头陆地，眺望远处护航的战舰等等，话题似乎不少，可茫茫大海上的海上航行枯燥无味，一两个小时还行，时间一长哪怕是第一次出海的官兵新鲜劲也会过去，官兵只能在甲板上闲聊。

    与吴川军港出发的货轮汇合新鲜劲持续不到半个小时，官兵便逐渐连闲聊的劲也开始消失，联想到还有四十几个小时的漫长旅途，除了个别喜爱闲聊的官兵外，大多数官兵的话越来越少。不知不觉中，大多数官兵的安全绳又重新系上，经过几个小时的航行，部分官兵已经开始晕船，安全绳无需船老大费口舌，对于个别官兵寂寞的旅途中