第422章 未来es7震惊同行(1/4)

    现场嘉宾仔细观察未来es7的车辆外观，仔细打量着车辆的每一寸线条。

    流畅的外形设计如行云流水，前卫的风格令人目不暇接，很有科技感。

    郝强自豪地介绍道：“这款车凝聚了我们公司无数个日夜奋斗的心血和结晶。

    核心技术的国产率高达90以上！

    相比未来es6，它搭载了更为先进的未来20车机系统，性能提升了整整4倍！

    这是质的飞跃。

    未来20构建了人、车、生活的大应用生态体系，犹如编织了一张精妙的网，将生活的方方面面紧密相连。

    它解决了硬件性能不足的瓶颈，自动驾驶级别已达到2级，增添了诸多令人惊叹的功能。”

    郝强语气转为严肃：“然而，我并不建议在驾驶时使用自动驾驶功能。

    在没有达到3级时，我都不认为足够安全。

    当然，2级并不是没有作用，它更加拟人化。”

    现场嘉宾仔细聆听，眼中闪烁着惊讶和敬佩的光芒。

    他们曾体验过未来es6的车机系统，当时就被其卓越的性能和浓厚的科技感所折服。

    然而，未来汽车再次刷新了他们对科技的认知，推出了更加先进的未来20系统，将自动驾驶级别提升了一级。

    这一刻，他们仿佛看到了未来交通的模样，也感受到了科技进步的力量。

    未来科技集团，真的带给人类“未来”的幻想。

    郝强又接着说：“未来es7搭载更强劲的电机，总马力达到了653匹，0-100k/h加速时间为39秒。

    电池容易也相应地增加了，标配续航550公里，高配710公里。

    目前，我们公司已经总共完成1400个充电站，约8000个超级充电桩建设，在全国主要城市已经完成了基本布局。

    当然，这离最低目标15000个超级充电桩还有不少距离。”

    接下来，

    郝强如数家珍般介绍着新增功能，hud抬头显示如天际星图，副驾驶和后座影视屏宛如移动影院……

    每一项功能都是科技与艺术的完美融合。

    尤其是空气悬架