第268章 18世纪,最重要的就是人才!(2/3)
初就能开始生产出售了。”
约瑟夫想看看最新型号的高压蒸汽机,便在这儿下了车。
那将是一场运输革命!
明轮船虽远没有火车对生产力那么夸张的促进作用,但在内河航道密集的西欧,这提升也是非常明显的。
要知道,如果蒸汽机的输出功率能达到100马力,那么同时装机三到四台的话,就能驱动这个时代的战舰了!
默多克带着约瑟夫一直来到公司东侧的“第二组装场”,那里正摆着一台一人多高的蒸汽机,比lj15明显要大一圈,几名工匠正在它周围忙碌着。
当然,也有钻床、铣床之类发出的刺耳“滋滋”声,和工人们的吆喝响成一片,构成了属于蒸汽时代的粗犷而高亢的乐章。
约瑟夫示意他一起进了旁边的办公室,关门隔绝了蒸汽机的噪音,这才道:“我计划为巴黎所有的街道安装煤气路灯。对,就是您曾提到过的,用煤生成的可燃气体。我们可以用它来点亮路灯。”
“这就需要您展现才能了。”约瑟夫微笑道,“我相信,这对于您来说不是件难事。”
甚至不用这么大功率,再稍微前进一步,达到70马力左右,就是合格的内河航运的明轮船动力。
他顿了一下,提高了音量:“那将是超越博尔顿-瓦特公司的辉煌!”
“啊?好的,请您尽管吩咐。”
约瑟夫闻言有些想笑,这位技师先生对瓦特的怨念该是有多深?
他忽然冒出个恶趣味的想法,如果画一副瓦特板着脸的等高油画,挂在默多克的办公室里,是不是能让后者的工作效率提高好几成?
一旁的桑德尔则接道:“殿下,其实我们已经在超越的路上了。”
而更高的热效率,意味着消耗更少的煤,能做更多的事情!
由于瓦特的保守与固执,一直不愿接受高压蒸汽机,所以在这一领域法国已然走到了英国的前面。
在高压蒸汽机技术成熟后,将其大型化的难度并不算太高,主要是锅炉、气缸等的铸造和承压测试,还有就是阀门之类的重新设计。
默多克还有其他重要用途――煤气灯的影响力或许比明轮船要差一些,但也要简单很多,见