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161返程(2/3)

了一圈,指指休息间,示意去里面抽。信件属于易燃物品,押运科有规定,不能在押运车厢抽烟,但休息间除外,休息间冬天还点炉子呢。

    “火车鸣笛啊,这一路碰到桥梁、涵洞、隧道、行人、有鸣笛标志的地方,都要拉长笛,一宿甭想睡。”押运乙师傅给唐植桐解释道。

    “涨见识了,还是头一回听说。”唐植桐在休息间给两位押运师傅点上烟,自己也陪了一颗。

    “这火车鸣笛啊,大致分三种。一长,表示启动、避让,也是用的最多的一种;再就是两短一长,表示火车出入段或者要求车站给信号;第三种是两长,表示倒车。”押运员属于半个铁路人,讲起铁路的事情如数家珍。

    “且瞧着吧,这火车要呜呜呜叫唤一路。”押运甲师傅接茬道。

    “得,忍一忍吧,好在明天早上就到永定门了。”喊苦喊累不是唐植桐的风格,有困难克服一下。

    “要我说,咱这还算好的,等到下一站,我领你去车头看看,一个个跟个小鬼儿似的。”押运乙说道。

    “小鬼?”唐植桐没t到他的点,疑问道。

    “这车头啊,它吞煤,咱这一趟下来就要烧上百吨煤,车头有负责烧锅炉的师傅,一铁锨一铁锨往锅炉里送煤。一会的功夫就黑的跟小鬼儿似的。”押运乙给唐植桐解释道。

    “忘记这茬了。咱来的时候,我发现铁路都是单向的,这样容易晚点吧?”唐植桐来的年代,已经都电气化,蒸汽机都进了博物馆。

    “车次都是铁路上计划好的,大部分都是在车站内汇车,很少晚点,除非碰上临时加列。干押运好几年了,我碰到临时加列的次数一个巴掌都数得过来。”押运甲师傅给唐植桐解释道。

    “那挺好的,咱押运能准时回家。”

    三人有一搭无一搭的聊着,到了下一站的时候,押运乙领着唐植桐去车头,让唐植桐见识了一下什么叫小鬼,那副尊容真的能看出辛苦。

    车头不禁烟火,唐植桐给烧锅炉的师傅散了一圈烟才下来回到邮车。

    这一路,虽然时有汽笛声传来,但疲惫的人儿根本听不到,三人轮流休息,倒头就能睡着。

    火车到达永定门车站的时候,邮车卸了下来,火车继续前行到

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