第349章 犯了一个致命错误,飞机盲降系统竟(1/4)
飞机故障灯一共有三个等级。
最低等级是‘咨询’,也就是提醒飞行员注意飞机动向,同时向地面汇报和咨询。
第二等级则是‘警戒’。
一般情况下。
飞机触发‘警戒’等级,就已经很了不得了。
比如说一般情况下,普通火警警情也只能算‘警戒’。
至于最高等级,就是‘警告’了。
尤其是触发了‘主警告灯’警告,仪表台上的主警告灯就会亮起来马桶是会连续发出‘嘟~嘟~嘟’刺耳的警报声。
这个警报声很大很刺耳。
而且在响起主警告灯警报的时候,还有可能伴随着其他的警报声,比如说近地警告、空中交通警告,失速警告,飞机释压警告等等
不过大部分时候。
这些警报声响起来了,主警告灯就有可能不会亮起来。
二者不是因果关系,而是随机。
也就是说。
主警告灯亮起来了,其他警报声或许会一起响起来,也或许不会响起来。
其他系统的警报声率先响起,主警告灯也不一定会亮起来。
要是其他系统也一并发出了警报,对于飞行员来说反而是一件好事。
因为飞行员不用猜就知道到底是飞机哪个系统出现问题了。
怕就怕。
主警告灯亮起来了,但是其他系统警报声并没有随之响起。
这样的话,飞行员哪晓得到底是飞机的哪个系统出现问题了啊?
而现在。
陆轻舟他们遭遇的就是第二种情况。
“我们下降速度太快了,飞机遭受不了,得马上让飞机恢复平稳。”刘长健见状,忍不住开口大声提醒道。
但是陆轻舟就像没有听到一样。
继续压杆低头,向下俯冲。
“飞机会失速的,你不能这么冒险”刘长健大急,又厉声提醒道。
但是陆轻舟依然充耳不闻。
而是回道,“少废话,告诉我飞机高度。”
嗯?
刘长健愣了愣。
这么多年了。
还是第一次