第69章 两架客机即将相撞?那就让你们见识见(1/4)
第69章两架客机即将相撞?那就让你们见识见识什么才是真正的旱地拔葱
两架高速行驶的客机即将相撞?那就让你们见识见识什么才是真正的旱地拔葱
“川航7758,跑道洞两左(02左)可以起飞。”通讯频道里,塔台管制员下达了‘可以起飞’的指令。
梁栋正襟危坐,立即重复一遍指令,“洞两左(02左)可以起飞,川航7758”
此时已经是首都时间17点过了。
虽然现在已经是五月份。
但是由于天气原因,所以新舟机场的天色已经变暗了许多。
再加上雨势阻隔。
所以视线甚至比飞机降落的时候更差了。
不过陆轻舟又不是没有经历过夜航。
连伸手不见五指的夜晚对他都构不成影响,更何况现在才是近黄昏呢。
只见他的右手已经搭在了油门阀档杆上面,稍稍用力,逐渐将油门阀档杆推到底。
客机进油成功。
这架空客a320客机的引擎就立即发出了震耳欲聋的咆哮声。
引擎提供了源源不断的持续动力,推动着这架重达几十吨的庞然大物开始在跑道上滑跑。
梁栋眼睛一眨不眨的盯着仪表盘,不敢有丝毫的松懈。
还是那句话。
飞机起飞后的6分钟和降落前的7分钟,可是公认的‘黑色13分钟’。
在这13分钟内,也是飞机最容易发生事故的13分钟。
大概二三十秒货,梁栋突然大声道,“推力稳定。”
陆轻舟立即回应,“togasrsrunway”
“确认。”梁栋又道。
两个人都是‘老鸟’飞行员了,配合当然没有任何问题。
这时候。
客机已经从起飞等待点滑跑进了洞两左(02左)跑道了。
而客机的速度也在这一瞬间被提了起来。
“速度100”副驾梁栋的双眼始终钉在飞机仪表盘上。
“确认。”陆轻舟答应一声,一手搭在油门阀档杆,另一只手则握着操作杆。
表情严肃。