第658章 青森骑行的b轮(3/3)

粗旷的模式，财务情况能处理好才怪！”

    都是办企业的，大部分企业一年两次融资财务想平衡好都很难。

    更别提这种一年五次融资的，还有戚杰这位江皓不看好的人在。

    “话是这么说没错，不过……这都是江总你自己猜测的吧？”

    王总对于江皓这个说法自己其实也考虑过，都创过业，这些基本的情况都很清楚。

    上一家得到这么疯狂融资的还是滴滴，结果也不用说。

    财务情况混乱，到现在都还没能上市！

    但内心终归有些担心，没有像江皓这样有前世的记忆，如今一脸笃定的坐在办公室内。

    “王总，您就信我一次，青森骑行就算不进行这b轮融资，我觉得也得继续保持这个商业模式，再看一年，最多一年！”

    终归还是龙猫的上市以及海鲸与江皓各类投资的战绩赢得了王总的信任。

    当下王总最后还是接受了江皓的意见，对青森骑行进行b轮融资，同时保持原有商业模式。

    “胡哥，你还缺多少资金，心里预期估值多少？”

    “反正就我们三人，直接说就行。”

    这场b轮融资，就是原创始人胡森和两位老投资人的交流。

    根本没有新一轮的资方进场，自然这个融资也不用聊得太正式。

    青森骑行目前主要也就是他们俩看好，真正的估值也谈不了，就是缺多少资金发展，两人掏这笔钱就行。

    “我希望再有一笔2-3亿的资金，将自行车数量扩充到5-6百万辆，用户数量发展到一千万以上。”

    “估值得话，江总您说吧。”

    胡森对于估值显然也没有话语权，而是主动抛给了江皓。

    依照目前青森骑行的固定资产，市值上低也低不到哪儿去。

    想想之后的ofo暴雷，这个关键点还是得继续支持胡哥。

    “王总要不我们共同投3个亿？或者您单方说数，不足的我来补。”

    …

    “那不用！就按一人一半的来吧，江总你说就行。”

    “那这样吧，按15亿人民币的估值，我跟王总共同投3个亿，各拿10的股份。”