第658章 青森骑行的b轮(1/3)

    “行业么？”

    胡森一挑眉，在面前的笔记本里翻找了一些文档。

    不久后才给江皓完全讲述起行业现状。

    “具体用户数量倒是没统计过，应该已经破亿。”

    “其他一些情况跟几个同行稍微交流过，光今年的总体用户量就比去年用户量增加了起码7倍往上。”

    “还有投行的资金截止目前给到共享单车的资金是有400亿米元。”

    “其中有10的资金是用于真正的车辆投放上，大概40亿米元。”

    “至于车辆的投放上，ofo一家就已经超起码3000万辆。”

    “我们青森骑行的话，大概在市场份额的4-5，主要份额的70以上都是ofo与摩拜两家的。”

    这会儿江皓算是彻底明白了，怪不得青森骑行都到这个体量了，胡森还不自信。

    整个行业感情发展的比青森骑行膨胀的还快！

    这种资本无限制热捧推动行业，果然是令人瞠目结舌。

    本以为青森起码能有市场10的份额，谁知道竟然比他想象中的还要低。

    “江总，你说青森这个情况还有机会么？”

    见所有的行业情况包括青森的大致发展情况已经交代清楚，王总是在一旁跟江皓交流起来。

    “据我所知，ofo其实已经启动了上市工作，假如软银18亿米元投资后，上市的事明年应该就能彻底落地。”

    听着这话，胡森在一旁欲言又止。

    但看到想到江皓是很淡定的一如来时的态度，就憋住了。

    不过见他这副模样，王总是先给胡森吃了颗定心丸。

    “我倒不是反对这次融资，本来青森骑行这b轮其实也是我主动推着老胡进行的。”

    “就是青森原定的战略，你说要不要…？”

    王总没继续说下去，但意思江皓听得懂。

    原计划青森骑行属于是海鲸和美团合作的纽带，同时将江南快支付一起拉拢过来。

    如今才有了完善的信用评级，以及美团和海鲸的一系列合作。

    同时也是想着青森骑行能在共享单车上保持一定的份额，稳扎稳打的往前路迈进。