第157章 老板 帮我下，我解不开．(3/6)

这三个经济活跃区域之间隔日达。

    按照王伟的估算，第一步起码需要4架货运飞机才够。同时配套机组人员和机场附近的设备配套和周边人员和运力设备的升级。全部算下来大概要12-14亿元。

    顺丰短时间内拿不出这么大笔现金。目前算下来，短时间内有大概6亿的资金缺口。

    快递业是重资产行业。需要大量的固定资产投资，如库房、设备、车辆等，以支持其生产和运营。需要大量的运输车辆、分拣设备、仓储设施等固定资产，以保证快递服务的高效运作。

    此外，顺风还需要投入大量的资金用于信息技术、物流管理、人员培训等方面，以提高服务质量和效率。基本上稍有积累就要投入到网点扩张，人员招收，设备维护和更新上。因此，顺风账面上的现金流一直都磕磕巴巴的。

    王伟的想法是找银行借款。目前谈了好几家，情况都不怎么明朗。原因主要有这么几点：

    第一，顺风的营业额受星纤网影响非常大，占比差不多达到了3成。

    第二，顺风的资产很多，但是分布在全国各个网点。如果要抵押贷款。这些资产的价值被大大低估了。这也是无奈，太杂太散了。银行也没办法全部整合掌控。

    第三。实控人王伟是香江人士。相关政策方面一直是抓大放小。香江户籍小额融资很便利。但是大额的就非常慎重。

    第四。顺风属于民资。很多政策层面的东西都享受不到。

    所以王伟找颜浩商量。有没有可能从颜浩这里借到一笔资金。等到上市后再融资归还。

    这件事情，王伟私下找祁星沟通过。但是当时颜浩还没考完，所以就一直拖着。这次颜浩回来鹏城了。王伟知道后第一时间就约颜浩过去面谈。

    颜浩听到王伟的想法。脸上的表情都快把王伟给埋汰死了。

    上市融资来还账？你可真刑。

    不过按王伟的说法，这的确是一件值得去做的事情。

    从顺丰公司层面上来说，提升了时效性和和服务质量。提升了顺风的公司形象和品牌价值，而且对于那些写字楼里的白领们来说，也容易加深对顺风这个品牌的忠诚度，这些人都是年轻人，也是最容易接受新鲜事物的一群人。