第559章 船厂启动(2/3)

究之后决定先进军小型民用船市场，正好也可以跟舷外发动机配套。

    小型民用船的市场潜力巨大，国内还没有实力强劲的厂家，华腾也算填补了一项空白。像小型渔船、钓鱼艇、中小型游艇、摩托艇、冲锋艇都是目标产品。现在国内销售的这些产品多数都是国外提供图纸，国内定制，挂个外国品牌再卖给国人。

    华夏的经济实力越来越强，小型民用船的市场需求也越来越大，经过春花的测算和分析后，把小型船和舷外发动机做起来，基本可以让船厂收支平衡。但想让船厂赢利，还需要开发其他的项目。

    小型民用船的车间还需要时间改造，估计第一批产品要等到明年初了。耿厂长尽职尽责，吃住在造船厂，每天都工作到很晚，十分辛苦。

    老耿虽然身心疲惫，却是满心欢喜，很有成就感。他以前是小型机械厂的厂长，厂子最兴旺的时候也才100来人，他现在管理着三千多人的大厂让他觉得很充实。

    当然了，现在华腾智能装备工厂的员工已经超过船厂了，发展的也很好，那是集体的功劳。老耿希望自己能带领船厂走出困境，扭亏为盈。

    船厂的原代理厂长老樊，这段时间在厂里就不如意了，联络了几十个心腹策划着要集体辞职，给高层施压。辞职口号喊的响亮，态度却很暧昧，在工厂内部放风，声称如果华腾高层能跟他们好好商谈，解决他们的需求，也可以选择继续留下来。

    岂料华腾没有任何挽留，连派个高层下来面谈的机会都没给，仅发了个邮件批准同意，就让这几十人离开了。

    辞职的有30几个人，一个个鼻子都快气歪了。说实话他们也舍不得这份工作。尤其听说华腾西京工厂员工待遇优厚，已经不逊于公务员了。

    这些离职的人原先都是厂子里的中高层，辞职不过是虚张声势，只是想借此机会谋取更多的权益罢了。

    四个兽正为船厂的员工过多，多数人员暂时闲置发愁，有人主动离开巴不得欢送呢。辞职的还是以前的管理层，这些人技能没有，争权夺利倒是一个好手。哪个工厂或企业会缺领导层？正好腾出位置，日后从基层中提拔能力出众的员工。

    老樊带领着三十几人还没走出工厂的大门，就有人后悔了，想要回去找