第867章 全程领跑,魔都领跑王(1/4)
刺耳的刹车声响起,车群集体在一号弯完成了重刹,秦川第一个入弯,马丁紧随其后,再然后是佩科,一台台公升级厂车快速冲进弯道。
这个起跑后距离一号弯的距离几乎和小利国站差不多。
“小牛在一号弯完成了对阿克斯塔的超越,秦川这边已经来到二号弯了,二号弯是一个高速弯角!”
一号弯出来,秦川右手油门握紧,赛车飞快的朝着二号弯驶去,赛车微微一倾斜,rc16顺着二号弯路肩飞驰而过,车轮在路肩上高速旋转,在其身后,一台台赛车飞快跟随,快速通过二号弯。
车群的距离异常紧凑,全部都是轮对轮的状态,甚至还有并排出弯的。
二号弯通过,秦川身体迅速一转,赛车在赛道中间翻转,与此同时左腿伸出,赛车降档,随着几声短暂的轰鸣声响起赛车重刹转入三号弯。
贴近三号弯内线,秦川膝盖和手肘全部接触地面,动作一气呵成没有丝毫拖泥带水,赛车后轮高速转动,再次带动车身出弯。
“这边三号弯出来,来到全场第二条大直线秦川这边已经带开了点距离!”
“没错,秦川在刚刚的三号弯做出了更低的倾角,马丁这边有些跟不上了,这条直线秦川的尾速不会弱上太多!”
车群集体从三号弯出来,来到魔都的第二条大直线,这条直线和终点直线差不多,也同样一公里左右,秦川一马当先占据车群领头,rc16嗡嗡的开始加速,马丁紧随其后,二者之间在出弯之际已经有了近半个车身左右的差距。
大直线上,三十台厂车同时加速,马丁和秦川之间的半个车身距离也在以肉眼可见的速度缩小。
这是gp24的直线性能优势和尾流的缘故。
很快,直线过半。
“四号弯这边,马丁距离不够他无法对前面的秦川发动进攻!”
眨眼功夫,车群便已经来到了直线的末端。
四号弯前,身为头车的秦川第一个捏下刹车拉杆,赛车后轮轻微一抖,紧跟着开始入弯,马丁跟在其身后第二个入弯。
借助尾流和gp24的直线优势他仅仅只是把被秦川甩开的差距找回来了而已,并没有足够的速度来发动进攻。