第834章 追赶！(2/4)

况明眼人都知道即便停手秦川也能追上来。

    无非就是早晚的问题，所以似乎还真的没什么必要让他们停手，反正最终都是要靠三人大战对决出谁是冠军。

    而且现在是现在，两人继续斗下去谁能稳住第一那么等下面对秦川也算是一种优势

    终点直线过后，秦川捏下刹车拉杆，赛车后轮滑动车身倾斜转入一号弯，赛车轰鸣声传入看台车迷耳朵里。

    出弯之后秦川身体半回缩rc16来到外线，秦川的右腿再一次伸出，赛车重刹后轮左右轻微一晃，转入二号弯角。

    连续的两个弯角，秦川过的行云流水，相当流畅。

    二号弯出来翻身腾挪然后进入三号弯，从二号弯的弯心翻身到三号弯的弯心，rc16展现出了超灵活的机动性。

    贴住三号弯弯心外抛，秦川轻点刹车，赛车进入四号弯。

    两个高速弯角通过。

    场上车迷全程注意秦川的动作，观察着他和前面两人的差距，经过四个弯道差距并没有明显的缩小，肉眼看不出来，但数据肯定有所察觉，必然是缩短。

    解说席上，蔚然同样仅仅盯着前面的三人，察觉异动便会开口。

    第八圈开始前面的马王和马丁的缠斗少了一些，但是并没有停止，一旦有人出现失误或者抓住机会彼此都会在第一时间出手，他们解说也怠慢不得。

    四号弯出来，秦川的赛车再一次外抛开油，四五号弯衔接处这是一条小直线，在赛车来到中间之时，秦川身体微动整个上半身一带，配合右手的油门，赛车从左变右，翻身转入下面的五号弯。

    漂亮的翻身变向之后，秦川来到五号弯这个6型发卡弯。

    6字型弯角刹车，秦川的后轮没有离地，但是依然有轻微的外滑，这里他的刹车分配的很均匀，没有选择和普通弯角一样的刹车手法。

    而是先轻，然后缓缓加重，后轮甚至没有离地。

    待赛车控住速度之后，倾斜开始进弯，手肘接触地面，磨包传来莎莎声。

    “五号弯这边出来，秦川的差距就剩零点一五了，六号弯这里秦川很有可能就有机会对前面的马丁发动进攻。”

    “这是一条全场最长的直线，差距肯定会再