第345章 大战野兽(1/2)
年度亚军之后,23来到了最高组别,签约于杜卡迪的一家卫星车队,这时候的23还没有太多的出彩成绩,也没有获得太多的关注,在车迷眼里是个小透明。
两年默默无闻的生涯,合同到期后,杜卡迪这支卫星车队非常合理的和他终止了合同。
这个时候经历过oto3低迷时期的野兽已经知道了在gp这个地方人脉的重要性,眼下的他无车队可去。
那一年,当时他瞧不起的同届vr46车手,大师兄还有佩科一个在雅马哈正厂队,一个在杜卡迪正厂队,取得的成绩都比他出色。
在合同终止之后,野兽也是在自己的偶像栏里加上了罗西的名字。
没错,这位小利国人,他最开始的偶像不是罗西,而是利亚国的斯通纳,不过这个时候忽然做出这个举动很难不让人联想他的意图。
可惜当时已经在otogp组别设立车队的vr46车队明确表示过,他们不会招收不是vr46车队出身的学员,自此这位野兽的求车队生涯告一段落。
但有句话说的不错,有时候运气来了,老天爷也会赏你饭吃。
这时候格雷西尼发生了一件大事,这件大事再次影响了这位23号车手。
这一年年底,格雷西尼的老板,这位近乎一生都沉浸在赛车事业里的传奇人物在医院逝世了,这位的逝世轰动了整个赛车领域,同时也终止了格雷西尼车队和阿普利亚车队多年的合作。
当时格雷西尼的老板还未来得及和阿普利亚签下明年的合约。
说起来格雷西尼车队的整个生涯总是在低谷中迎来高峰,高峰又进入低谷,在格雷西尼逝世之前,阿普利亚和格雷西尼合作的车队迎来了他们历史上的第一个颁奖台,由大e拿下,也是大e这位三十多岁老将的第一个otogp组别颁奖台。
上颁奖台后的大e激动到落泪,大e的落泪让当时的车迷们知道了赛场的残酷,哪怕是一个国家的顶级天才,在这也默默陪跑了十年。
取得惊人的成就后,没等车队庆祝,不久后逝世的消息就传来,车队又重新陷入低迷。
在车队到达低谷后,格雷西尼老板的妻子为了完成丈夫的遗愿接下了车队,但此时和阿普利亚的合作已经