第164章 罗西腿(1/3)
杜海此刻还并不知道身后已经换了人,正在前方领跑,有牛飞在后面帮秦川挡住卫青逸,秦川可以专心对付杜海。
“秦川这是准备挑战杜海了吗,玛德看得我好刺激啊。”
“先别高兴的太早,杜海好歹也是飞马目前最强的车手,也是csbk现任车手中最强的,秦川说不定不是对手也有可能。”
“我不管,杜海能在这么短的时间内就从第十一追到第二吗?我觉得秦川一定能干爆杜海。”
“天诚的狗腿子别嚣张,超过了卫青逸不代表就能跟杜海掰手腕,你们这第二还是让出来的呢。”
“就是就是,真以为自己天下无敌了,也不看看杜海这几年拿了多少个冠军。”
秦川追到第二,观众席上两方粉丝又起了争执。
赛车从二号弯出来,秦川将下半身挪回到座椅上,一段直线加速过后,身体再次朝外挪动,刹车减档,上半身挺直,跟在杜海赛车的身后进入三号弯。
后刹,磨膝,目光直视出弯点,开油出弯。
看到秦川能操控一台杜卡迪赛车在弯道中跟上雅马哈的弯速,徐宏就明白,今天这场比斗,秦川的赢面要大。
这条赛道本质上v4引擎的赛车是不占优势的,龙湾赛道一直都是直列的天下,就像开始的牛飞,起步直线可以超过杜海,但一到弯道就会瞬间拉胯。
秦川跟在杜海身后整整一圈,这一圈秦川没有做别的,就在观察杜海过弯的姿态,以及对方处理不好的弯道。
以前秦川从未在意过这点,但自从看了那本书之后,知道otogp车手是如何超车的,他现在也开始朝着那方面去发展。
otogp车手超车讲究的是在损耗最小的情况下完成超车,这其中涉及到的就是观察,没错,观察你要超越的对手。
他在哪一个弯道的细节处理上不如你,这个弯道就会是最适合超车的弯道。
尽管是华夏顶尖的职业车手,但每一位车手过弯的方式是不一样的,否则也不会出现车载数据这种东西,车载数据,收集的是车手在比赛过程中操作的细节,还有车身的变化。
这个东西除了作为调试赛车的参考之外,还有一个作用,那就是可以互相借鉴,