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第1125章 中东点子王(新的一月,求波月票)(1/4)

圆环工程结束那会,沙乌勒·马维塔还在负责欧洲地区的市场关系协调工作,因此对于其中的细节了解不算多。

至少远不如亚尔·肯茨这个亲历者。

不过,看到后者刚才的反应,他大概也能猜到其中的缘由。

其实搁马维塔本人看来,这事根本不怎么值得大惊小怪。

他从1995年开始主持对欧工作,一直到去年才被调回总部,几乎是亲眼看着华夏产品的口碑在欧洲从无人听闻,到声名狼藉,再到多半差评,再到褒贬不一,最后和韩国产品一起瓜分了欧洲平价市场的整个过程。

很多欧洲企业嘴上说着嫌弃,但只要仔细一查供应链,就会发现身体非常诚实。

该用华夏产品的地方一个都不会少。

甚至包括多个北约国家通用的nh90直升机,都选择了比例不低的华夏供应商。

更有离谱的传闻表示,nh90根本就是华夏和欧直集团共同研发和设计的。

当然,对于这种说法,马维塔还是不太信的。

总之无论如何,华夏和欧洲之间的绑定程度越来越深,已经是不争的事实。

在这种情况下,两边合计着捏个预警机出来,也是很正常的想法。

也犯不上为了这个事大动干戈。

别人既然顶着达索的名头出来竞标,就说明华夏人并不想利用这件事在舆论上大做文章。

就算赢了,最多也就是自己心里爽一爽。

但想归想。

既然现在肯茨的意思是要死磕,那他也不准备违抗领导的意思。

“那……不如让华盛顿那边出面施压?”

和多数大卫国人一样,马维塔在遇到事之后的第一反应就是找美国帮忙:

“就算华夏那边不吃威胁,阿联酋和法国总要考虑美国人的想法吧?”

这个提议表面上看确实不错。

但在政治上就显得过于幼稚了。

肯茨几乎不假思索地就摇了摇头:

“华盛顿或许会为了我们付出任何代价……但不可能是在这种事情上。”

“近两年欧洲那边的势头很猛,不光在经济上想要取代美国,军事上也

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