第350章 七站七冠(1/6)

    “我们将做更多的分析，他的肩膀上有一个聪明的脑袋，他能够卷土重来的，我希望他能够做到。”

    尽管成风在华沃站赢得冠军并领跑车手积分榜，但枭龙拒绝承认已经拥有通往赛季总冠军的门票。

    成风在五湖赛道利用两停策略成功超越龙浩和安塞特获得本赛季的第一个分站冠军。车队领队马惠特认为成风的胜利并没有令争夺总冠军的局势出现太大变化。

    在本赛季已经完成的七个分站赛中诞生了七位不同的冠军，马惠特在接受《运动汽车》的采访，被问及令人惊讶的赛季是否已经开始步入常态时，回答说：

    “我也很想说这样的话，但是我不知道。你们拥有的数据与我完全相同。我认为竞争非常激烈，也非常棘手，轮胎的表现难以掌控。”

    “你也看到了，在经历排位赛之后要保护好轮胎真的太难了。

    你必须选择正确的工程研发方向，每一步都需要做出正确的决定，这里没有犯错的空间，所以这是非常棘手的问题。但比赛就是如此，不是吗？”

    “这对一级方程式来说是非常棒的，我当然希望能够带一个世界冠军回家，但是这并不容易。”

    “我认为这是一个非同寻常的赛季，我认为直到赛季末都将如此，所以当我们离开这里的时候成风领跑积分榜，我们并不认为现在就进入一种稳定的巡航模式了，

    我们需要去争取冠军，下一场比赛或许就会出现完全相反的状况，这都是可有可能发生的。”

    华沃是枭龙继建州揭幕战之后的首次胜利，对于成风来说这是本赛季的第一个分站冠军。

    “每个人都会说感到压力，但一直都是如此。因为如果你身在枭龙，这支车队自2166年以来已经赢得了25的一级方程式分站冠军。”马惠特说道。

    “所以如果你是车队领队，而经历了四五个分站都没有获得胜利，然后你还说没有一点压力，那么你可能不是说的实话。这是我们的期待，我们对自己非常严格。”

    第七站比赛，第七个不同的车手冠军，这一次总算是轮到成风了。

    只是任谁也想不到的是，与成风一同登上领奖台的会是罗曼庭和彭赛奥。

    毫无疑问，轮胎策