第221章 失意的主场(3/6)

他们发生碰撞。

    正赛的头一个大问题就是什么时候换掉半雨胎，我们是赛道上首个换上软胎出来跑的车队。

    车队的指令非常及时，但是我们并没有利用好这样的战术，因为换胎的时间掌握上没有达到完美。

    之后的比赛就步入正轨了，我开始保护轮胎并尝试向前面的赛车进攻并防守后车，尤其是马龙和申迪。

    在比赛中充满了缠斗，最高兴的是我们最终拿走了4个积分全身而退。”

    霍翰飞认为鹿城的可调尾翼区域设置影响了自己的发挥：“今天的比赛并不是很难驾驭，但是我在使用半雨胎的时候非常别扭。

    我的赛车似乎出现了牵引力方面的故障，其他赛车超我就好像没当我存在一般。

    这里的可调尾翼区域设计得也很有问题，因为根本就帮不上忙，不仅是我没法超车，其他车手也拿前车没办法，其实他们应该把可调尾翼区换个设置的。

    我在比赛中已经很接近申迪了，但是就是没法超过他，这太让我郁闷了。

    即使是在直道上我都没法用动能回收系统超掉他，其实我的速度也不慢，只是感到超车没有帮手。”

    车队总经理李泊离则认为费酷德的战术是成功的：“首先恭喜费酷德拿到第八名的成绩，

    从第16名一路杀上去不容易，我们认为给他制定的战术很奏效，而他的驾驶也让我们看到了赛车的积极一面。

    这周末的遗憾来自于排位赛的糟糕成绩，太失望了，那是我们本赛季最差的一次排位赛。

    这周只是我们经历阵痛的开始，我们需要尽快摆脱这样的局面。我们会在平州站上启用新的升级套件，到时候我们肯定能够更进一步。”

    奔雷车队的技术总监鲍沛希望车队尽快摆脱低迷，将精力投入到平州站的升级上去：“从第16位起步并最终以第8名完赛的成绩我们可以接受，但是这与我们的预期还有差距。

    费酷德的比赛很猛，但是也反映出赛车远远被其他车队甩在后面，这也是为什么霍翰飞只能以第12完赛。

    我们的车手在使用半雨胎的时候非常挣扎，大家都看出来了，即使换上了软胎，速度还是很不理想，不过要比排位赛的时候好了一些。