第133章 最为严峻的考验(3/3)

改进自己的驾驶。

    他是一个领悟力很强的人，很少犯两次相同的错误。现在，他处在自己职业生涯的顶峰，所以安塞特与魏魄的差距要比去年更大了。”

    此消彼长就显得魏魄老了：“肯定不是魏魄的速度变慢了——这是肯定的，他只是需要更长时间适应路耐轮胎，而且两人的差距正在缩小。”

    然而，聂巍依然希望魏魄明年能继续留在红虎，因为这位设计大师对老将所表现出来的专注尤为赞赏：

    “我希望他下赛季能够继续在红虎，除了他是个伟大的车手之外，他对车队的贡献也是巨大的，从一开始他就是车队的支柱。

    安塞特在某些方面的反馈很有建设性，而魏魄则会填补前者的空白——我们听取两人的意见，这更加有利于改进赛车。”

    这位在枭龙和北极星都拿过冠军头衔的设计师也承认去年在红虎的失利非常痛心：

    “从很多方面看，与红虎一起赢得车队和车手总冠军是最令人愉悦的。

    当我在2206年离开枭龙来到这里时，很多人说‘聂巍这次开价太高了，他会名誉扫地，毁掉自己的职业生涯。’

    我试着不受其他人的影响，最终，我们在过去五年中的成就是惊人的。”

    聂巍可能成为一级方程式车坛中唯一一个在三支不同的车队拿到过总冠军的设计师。