第228章 漫长的等待(2/3)

大问题就是赛车的抓地力明显不足：

    “今天早上以及昨天的排位赛，我对于赛车的情况都感到十分高兴，因为它的平衡性真的很好，但是今日下午我赛车的抓地力明显不足。

    我根本没有办法锁紧轮胎获得必要的速度，老实说落后这么多让人感到有些吃惊。”

    枭龙领队马惠特也承认今日东朝赛道的低温阻碍了他的车队取得更好的成绩：

    “我认为这真的让人感到失望，赛道温度真的太低了，这对我们来说很不利，要使得轮胎升温真的非常困难。

    这里的赛道长度决定了你只能跑出两个好的飞驰圈，我们很遗憾没有将自己的实力全部表现出来。”

    段天才最后表示他正赛中的机会已经非常渺茫，他的唯一优势就是将处于赛道较为干净的一侧发车：

    “要争夺冠军将是非常难的，因为红虎处于第一排的位置，我们只能努力让他们获得少一些的机会。

    好的消息是我将处于赛道较为干净的一侧发车，而且在发车之后这里有几条大直道，因此比赛的第一圈对于我们来说也许将是十分有趣的。

    如果你能够跑好第一圈，也许就能够改变正常比赛的走势，因此我们必须在发车方面好好下功夫，争取能够多提升几个名次。

    随着直升机的航拍镜头，黑压压的云层伴随着降水。

    两周前才落成的东朝赛道迎来了首场一级方程式大奖赛的举行，然而天公不作美。就像赛前所预测的预测那样，比赛开始前，赛道上空已经下起大雨。

    尽管雨势没有两周前瀛州东崖海滨排位赛的情况糟糕，为了安全起见检查赛道的情况，并且给予安全车充分的准备时间，赛会推迟10分钟开始比赛。

    同时，比赛将在安全车带领下发车，这意味着不会有激烈的发车争夺。

    这对红虎车队来说是一个天大的好消息，至少不用担心被起步能力超强的龙浩和成风直接攻击了。

    成风对安全车带领起步感到失望，不过下雨对成风来说却是一个好消息。

    作为新一代的雨战之王，成风在湿地的战绩彪炳。

    然而即使在安全车带领下，赛道的情况仍然不足以坚持比赛，包括段天才在内的车手向