第105章 彪悍驾驶惹争议(2/4)

，他的正赛也就此被毁。

    安全车引领两圈后，比赛在安全模式下正式开始。

    得益于视线不受干扰，加上相对轻载油，安赛特很快拉开了与欧米翰的距离。

    不过，本场最精彩的内容显然是成风贡献的，原本卫冕冠军至少可以拿到第2的，而最难能可贵的是，这个位置完全是凭借他自己一次又一次的超越所实现。

    从第9圈超越蜚立开始，成风的疯狂超车秀正式拉开帷幕，费酷德、张拓为、昆海轲、龙浩、诸浪军、罗世博，一长串名字被他甩在了身后。

    今天的比赛，超车较为集中的地方有大直道到一号弯，以及四五号弯。

    韦博世今天最亮点的表现无疑要数两度超越罗世博的桥段(第一次被车队告知有抄近道嫌疑而很快让出了位置)，从第5升到了第4。

    在大秦汽车联合会给出明确的抄近道规范后，车手们显然都学乖了。

    话题再回到成风的身上，由于昨天的排位赛最终只获得了第15，考虑到潮湿的赛道条件，以及再下雨的可能，枭龙很自然为他制定了一停策略。

    然而，随着比赛临近正常二次进站的节点时，行车线开始变干，看上去还会继续下去。

    于是，第30圈龙浩属于较早换上半雨胎的，跟着，大部分的车手如法炮制。

    大势所趋之下，枭龙不得不召回位置极佳的成风，否则他失去的肯定更多。

    与成风相比，最后拿下季军的昆海轲无疑很幸运，直到34圈才一次进站的他一次性搞定了一切。而龙浩的果断行事也让他最终升至第4。

    作为竞争对手的韦博世和成风最终分别获得第6和第7，韦博世也由于第一次进站后跟在大票赛车之后，成绩受到一定影响。

    目前两人在车手积分榜上只剩1分之差，剩下的4站比赛，将变得紧张异常。

    车队积分方面，由于世界冠军1分未取，而欧米翰拿到了亚军，枭龙目前只差雷之神4分了。

    奔雷也在本站追平了神龙，至于乐狮，凭借最近几站不俗的表现，他们已经在积分上超越红虎车队，窜至第6。

    虽然宁威已在洛城站的周五宣布同雷之神续约至2210年，但龙浩投奔雷之神的传