第83章 西仑街道赛(2/4)

提前。

    除此之外，良好的机械抓地力对通过慢弯也甚为重要，还有就是，良好的刹车稳定性可以避免赛车在直道尽头发生轮胎锁定，既然是街道赛，大部分弯角的缓冲区还是相当有限的。

    普轮策针对本站比赛采用的仍旧是和栖霞赛道一样的“软胎-超软胎”配置，随着练习赛和排位赛的进行，赛道的抓地力将不断提升。

    无论如何，对各车队而言，只有真正进入练习状态，才会针对空气动力学、轮胎评估进行实战的调整。

    另一方面，西仑虽然属于街道赛，但它与经典型的楚州又有所不同，西仑赛道相对较宽，某些地方的缓冲区也更可观，给了车手纠错的机会。

    更重要的是，在这里，超车不再是一件困难的事情，入口较宽的第12和第17号两个慢弯就是不错的选择。或许这一点对雷之神，尤其是宁威来说显得更加重要。

    这条由西仑街道赛道全长为54735公里，共有25个弯角，包括11个左弯和14个右弯，赛道最窄处为12米，需要跑57圈的比赛。

    据官方透露，此赛道的最高时速仅次于梦华威金森赛道和洛城雷神赛道。

    预测平均圈速为1分37秒，最低时速为每小时952公里，最高时速为3233公里，平均时速2013公里。

    赛道围绕着西仑海港中心和码头而建，整个赛场共有20个看台，可容纳10万名观众。

    一提到“街道赛道” ，我们脑海中通常浮现的形容词是“狭窄”，“曲折”，“慢速”以及“超车万难”。

    然而，在全新的西仑街道赛道，这是西罗洲第一次大奖赛的举办地，我们必将得到一些全新的体验。

    这条赛道围绕着西仑海港中心和码头而建，并将靠近海港一边的建筑和空间利用到了极致，使得比赛时赛车在某些赛段仿佛就是在水面掠过。

    赛道还包括了一条横跨西仑运河的斜拉大桥，西仑同样是地中海沿岸的度假胜地，风光秀美。

    但是，西仑赛道是一条高速赛道，赛道宽阔，最狭窄的地方宽度也达到了14米；赛道有着幅度很大的快速弯，在设计时考虑提供了好几个可供超车的潜在机会。

    根据测试，这条赛道的是