第281章 朝归倭附(二十)甲斐姬至(2/6)

气。

    

至于大安宅船，这是日本发现其海上实力不足恃之后在国内加班加点新建的，釜山港中本来就有不少，这次又来了二十几艘。按照日本的生产实力来说，这规模恐怕也差不多是倾巢而出了吧。

    

这场危机之所以最后能够化解，乍一看还是托了日本水军喜欢“铁甲化”的福。无论大安宅还是武装运输舰，在加装了铁甲(蒙一层薄铁皮)之后都出现航速下降的问题，让运银舰队有机会撤离。

    

然而事实真是如此吗？其实不是，铁甲化带来的航速下降的确有明显体现，但主要问题在于它们面对的是海贸同盟的运银编队。

    

既然是运银子的，显然载重非常多，这一船船全是银子能轻吗？真要说起航速来，与当时日本水军中的主要战力大安宅和铁甲化武装运输舰相比也就半斤八两，并没有真正形成什么优势。

    

所以到最后还是运银编队的指挥、编队旗舰“轩辕关”号(此地位于河南登封县西北)舰长高辉昶想出了主意，让编队表现得疑似一支诱饵编队。

    

具体来说，就是主动上前靠着火炮射程优势挑衅日本水军，而一旦日本水军一旦开始向其展开作战准备，他就带着其余四艘船转身开熘。日军追击中火力射程够不着他，他却一边开熘一边靠着舰尾炮继续保持挑衅。

    

后来日军开始发现不对劲，主要是本方编队逐渐失去作战阵型，因此降速重组编队。本来这看起来是个开熘的好机会，但高辉昶却不跑，反而又回头再放几炮，于是日军再追——循环起来了。

    

就这样循环了三次，日本水军断定高辉昶这支小舰队肯定是诱饵编队，原因很明显，主要有两点：其一，他们既然是没有经过铁甲化改装的武装运输舰，那么航速应该比己方要快，可是敌军编队却始终“没有加速”，可见其中有鬼。

    

其二，只要本方降速重新编组，敌军舰队立刻转向以侧舷炮攻击骚扰，阻挠己方完成编组，但同时却坚决不肯靠近己方——换句话说，敌舰队根本不在意炮击的精度，他们只要保持向日本水军