第277章 援朝抗倭(卅七)两战两捷(4/7)

直接发给了大明京师方向。

    在这份战报中，除了战况记录之外，还特意提到日军为何没能达成任何一艘击沉、击毁朝鲜战船之战果。

    原因很简单：日军水军严重缺乏重火力，无法做到远距重伤朝鲜船只，更遑论击毁。又因为朝鲜与之近战的只有四艘根本不畏火攻、不便攀爬的龟船，因此日军虽然精神亢奋，顽抗许久，但终归都是徒劳。

    这份战报事实上只是证明了高务实此前给大明水师以及两洋舰队、勋贵船队们制定的战船发展规划极具前瞻性，某种程度上算是用日、朝水军的战斗结果反证了高务实海军建设理论的正确，其他意义倒也不大。

    毕竟，高务实虽然未必知道会有今日一战，但他至少可以确定，日本水军只要不把“新舰队”调往朝鲜，被李舜臣吊打就几乎是命中注定，根本不会有多少意外。

    先不说高务实还要几天才能收到此战的己方“观察战报”，却说战后朝鲜水军反港休整，李舜臣又得报，说日本水军大将九鬼嘉隆的船队正于安骨浦停泊。

    由于此时已初步入冬，天气变得恶劣起来，不利于海上作战。天公不作美，李舜臣也没什么好办法，一直拖到初十，这才得以率全军向安骨浦进攻。

    安骨浦内停泊日本战船四十二艘，其中大安宅船便有二十一艘，并有一艘铁甲安宅船“日本丸”号坐镇。这日本丸乃九鬼嘉隆平生建船得意之作，不仅把日本原有的造船技艺发挥到了巅峰，而且加入了不少“明国工匠”带来的“先进技术”。

    这艘“日本丸”既然敢以“日本”国名为名，自然不是泛泛之辈。其不仅在所有日本安宅船中最为庞大，所用材料也是极尽奢华——哦，极尽严格、精挑细选。

    且不说别的材料，光是通过海贸同盟从南疆进口的顶级造船柚木，日本丸就花了三万一千两白银。这艘日本丸是不是日本最能打的战船目前还不好说，但若说造价之高，那肯定是日本之最了，比从海贸同盟买来的船还要贵。

    如此昂贵当然不止是木料贵，此船船体还很有日本范的在各处铺设铁甲用以防火，看起来也更加坚固无比。

    再就是，由于有了大明工匠指点，战船本身也远比以往的日本船造得更大了。其可存一千五百石粮食，设桨