第1921章移植问题,风帆进化(4/7)

，只不过现在只有直立的船桅杆立着，帆布都收了起来，成成叠叠的堆在船板之上。车船的翻轮在两侧正中，很明显，甚至有些大得不怎么协调，在其左右两侧还各开了三个桨孔，大概是用来补充动力，亦或是车船翻轮动不了的时候用来辅助航行的。

    且试行之…

    是骡子是马，都需要遛一遛，船只也是如此，斐潜在岸上，看着船只在马钧的号令之下，开始运作起来，巨大的轮车在人力的踩踏之下旋转了起来，涌动起大量的水花，离开了岸边，朝着昆明湖内部驶去。

    翻滚的轮车，击打着水面，激扬起巨大的浪花，然后提供了前进的动力，车船在昆明湖上的新进速度非常快，大概不到半个时辰，就已经是走了接近大半圈，然后重新绕了回来，停在了岸边，下了锚。

    一切似乎都对，似乎又不是很对。

    船只在岸边停稳了之后，斐潜登上了船。

    果然，就像是黄月英所说的那样，因为翻板的作用，带出了大量的水，不仅是甲板上有明显的水渍泼溅的痕迹，掀开上面的船板，也能看见在船舱之中也有一些淤积的水。几名船工正在船舱之中清理。

    嗯…斐潜有些皱眉。毕竟这样开出去才半个时辰左右，如果说这么一会儿工夫就有了这么多的水，确实是不适合使用，即便是派遣人专门在船舱中清理积水，长时间的浸泡也会导致船底粘合部位容易损坏、腐蚀。

    有什么东西，是没有做好的呢？

    翻车的技术很成熟了，毕竟很多地方用来灌溉农田的就连翻车的二代，改进版的筒车都用上了，所以基本上移植到轮船上，技术层面来说应该是没有什么困难才对啊…

    等等。

    斐潜忽然感觉自己抓住了什么问题，但是一时间想不起来具体是什么，有些郁闷的摸了摸自己的后脖子，皱着眉头，左看看，右瞅瞅。

    防渗透的水密舱？

    也有了啊，虽然不多，只有纵向的五个，难道说应该再多几个？似乎也是不对。

    水密舱这个东西，一开始斐潜就有和黄月英提及了，毕竟这个玩意是船舶的大杀器，几近于骑兵的马掌一般。汉代这玩意其实也有，只不过没普及而已，到了魏晋时期，才算是船只的标配。