第八百三十章建设(2/3)

  其实他们想太多了，要是杜兰真的有野心，直接把十二地支解散不是更好？把前会长的管理层干掉，自己重新搭建自己的领导班子不是更简单，有必要安插人手吗？

    再说杜兰手下枯枯戮山，流星街，友克鑫市，三个地方加起来有几百万人，猎人协会区区几百人根本不用上心。

    “那么副会长，协会里的事情都交给你来做了。”杜兰把猎人协会的大印交给了犬女：“我不在的时候，你全权代理猎人协会的事物。”

    “会长你要去哪里？”

    “我去准备其他更重要的东西去了。”

    杜兰要建设一条从人类世界通向黑暗大陆的海上列车，用来做侦察小队专门使用的特殊通道。

    按照古代文献的诉说和人类近些年来的对世界的探索都说明人类大陆其实是整个黑暗大陆的一个部分，落座于一座湖泊的中心，人类世界不过是湖心的一片岛屿罢了。

    没错，人类认为自己身边那广袤的水域是大海，对于黑暗大陆的生物来说不过是一洼湖泊。而对于湖泊的了解，人类只局限于周围一圈，在更远的水域部分是被算入黑暗大陆的内容，人类也是知之甚少，人类只是在最靠近未知水域的海岛上建立了一些补给站，少有人居住，因为在未知水域有很多海怪。

    杜兰认为坐船去黑暗大陆太慢了，以卡金帝国设计的最新移民船黑鲸号来说，也需要两个月，这还是一帆风顺的计算，如果遇到什么海怪海难什么的估计还需要更多时间。

    所以海上铁路能大大减少旅行速度。

    其实飞行是最好的选择，不过似乎这个世界的人对飞行并不热衷，飞行器主要是飞艇那种速度慢载重少的飞行器，连喷气飞机都很少见。当然飞机不能去黑暗大陆的另一个原因是因为水域实在太宽阔了，飞机的运输补给不能满足，再说黑暗大陆上也没有机场。

    所以综合考虑下来还是火车比较适中的办法。不过以前杜兰也只设计过海湾里的海上列车，这一次可是要设计横跨整个水域，前半段平静后半段危机四伏，情况多变，加上气候的因素，可以说是很困难的一次设计。

    不过有挑战，杜兰才会更有斗志，他要在这个世界上留下自己最霸道的痕迹，长度足以围绕地球赤道的超级海