第162章 战俘营的区别对待(1/4)

    一号歼击车的设计可谓独具匠心。

    它大胆地舍弃了传统的炮塔结构，而是将强大的火炮直接搭载在了车体的中央位置。

    这种创新的布局不仅显著减轻了车辆的整体重量，更为其带来了惊人的速度优势。

    经过精心调校后的一号歼击车，犹如脱缰野马般能狂飙至  50  公里每小时！

    再加上它那低矮的车身造型，使其在战场上能够更完美地隐匿自身行踪，仿佛一位来无影去无踪、行动如风的高速刺客。

    值得一提的是，这款歼击车上所配备的  50  毫米  l60  倍径高穿深火炮威力不容小觑。

    即便身处  1942  年那样激烈残酷的战场环境之中，它依然具备与对手一较高下的实力。

    而且，研发团队并未满足于此，他们正在积极探索新的可能性——开发一款  75  毫米  l42  倍径火炮，并计划将其应用于下一代中型坦克之上。

    这门新型火炮拥有令人惊叹的火力和穿透力，足以击穿整个二战时期的各类装甲目标。

    除此之外，对于重型坦克的研究工作同样也在紧锣密鼓地推进当中。

    根据初步规划，未来的重坦将会装备一门  100  毫米  l56  倍径的巨大火炮。

    毫不夸张地说，这样的武器几乎可以横扫二战期间出现过的任何一种坦克。

    不过，当前最为关键的任务还是集中精力开发性能卓越的柴油机。

    毕竟，在这片广袤的中土大地上，石油资源相对匮乏，而现有的汽油机尽管动力表现出色，但过高的油耗始终是个难以回避的问题。

    只有成功实现柴油机国产化并不断优化升级，才能从根本上解决燃油供应紧张这个棘手难题。

    从而让我们自主研发的坦克部队真正成为一支无坚不摧的钢铁雄师。

    如今，对于张尘来说，造船工人的数量多多益善。凭借着自身强大的实力和精明的经营策略。

    他如今每年的收入已然突破了惊人的两亿大洋。

    如此丰厚的财力使得他迫切地想要打造属于自己的海军力量。

    然而，现实情况却并不那么乐观。