第67章 强海四司(2/4)

行严格的质量检测。

    确保船舶的安全性和可靠性。

    至于人员构成方面。

    船舶监造司将优先选择具有管理经验的官员和熟悉造船工艺的技术人员组建班底。

    管理官员负责制定政策、规划和监督管理工作。

    技术人员则负责提供专业的技术支持和指导，确保船舶制造按照标准和规范进行。

    航海交流司，主要负责航海贸易的管理和对外航海的交流合作。

    并制定航海贸易政策，规范贸易行为，促进国内外的贸易往来。

    与其他国家建立航海贸易关系，开展外交活动，重点加强文化和技术交流。

    为了让大明与西方的造船技术尽快实现接轨和赶超。

    航海交流司将积极组织航海文化交流活动。

    邀请西方航海家来明朝交流经验。

    同时也将派遣明朝的航海人员到国外学习先进的航海技术和管理经验。

    航海交流司的人员构成，则要优先从礼部抽调具备外交能力的官员。

    以及熟悉贸易业务的商人和语言翻译人员等。

    其中，外交官员负责与其他国家进行沟通和协商，签订贸易协议和外交文件。

    商人可以为贸易活动提供市场信息和商业建议，帮助制定合理的贸易政策。

    语言翻译人员则是对外交流的重要桥梁。

    确保双方能够准确理解对方的意思。

    从设立强海四司的举措来看，就可以十分清晰的看出朱由检的“强海”决心。

    在“强海”方面，朱由检也确实做到了不遗余力、全力支持。

    所以，除了设立强海四司以外。

    朱由检还亲自参与制定了一系列可以帮助大明早日实现重振造船业和航海业的配套举措。

    如：朱由检下旨让朝廷在全国范围内筹建专门的造船和航海学堂。

    用以培养专业的人才。

    学堂课程将包括船舶设计、制造工艺、航海技术、海洋科学等方面的知识和技能。

    具体实施可以在福建、广东等沿海地区设立造船学堂，培养造船工匠和技术人员。

    在南京、京师等