第149章 小黄车c轮融资完成！(2/3)

    “各位手上应该已经拿到我们公司的详细数据了，有投资意愿的可以开始报价了！”

    其实对于c轮的估值，程晨心里大概已经有底了，基本上应该就在150亿左右的样子。毕竟现在用户对于共享单车的新鲜感已经差不多过去了，在b轮的时候平均每辆单车日均使用量还在10次以上，现在只有不到4次了，使用频次基本上已经趋于平缓了。

    这些投资公司在对比过之前的数据之后，给出的估值不可能跟b轮的时候一样虚高了。

    果然，在场的30几家投资公司只有企鹅、深创投、工银还有恒基四家给出了150亿美刀以上的估值，最高的是深创投的160亿美刀。

    于是这四家商量了一番之后决定由深创投领投，其余三家跟投，以160亿美刀的估值投资20亿美刀。其中深创投投资8亿美刀占股5，其余三家各出4亿美刀占股25。

    就这样企鹅出资4亿美刀占股25以及15亿美刀（a轮+b轮占股75)的追投金额共计占股10，深创投出资8亿美刀占股5，工银还有恒基各出资4亿美刀占股25。

    c轮融资完成后，众诚共享科技公司（母公司）还持有4745的股份占据第一大股东，晨星资本以21875的股份占据第二大股东，企鹅以10的股份占据第三大股东，再后面就是深创投5，阿狸4375，工银25，恒基25，红山21875，idj 21875，顺位资本1925。

    ofo共享出行公司则是再次入账215亿美刀，合人民币136亿左右。

    这下小黄车公司有了充足的弹药又可以快速的开疆拓土了！

    时光飞逝，时间来到了4月3号，愚人节刚过没两天。

    qg内讧事件缓缓拉开了序幕

    大b哥女友凌晨的一条围脖却在这暧昧的时刻引起的大家的注意。在围脖中，大b嫂已经有意无意在透露出大b哥将可能一直替补的命运，也是由此拉开了本次qg弃权事件的序幕。

    过了几天在大b哥确认替补之后，随着季后赛的临近qg战队的压力也随之来临，也许是通过训练赛上的表现，又或者是出于成绩考虑。总而言之他们又一次将此前宣布正式离开的qg的前三星蓝队主力中单d