第101章 纯电还是增程？(3/3)

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    “车型的话，我准备先做一款中大型的suv。胡工，你认为咱们是做纯电好还是增程式好呢？”程晨也还没想清楚现在是要做纯电还是增程式。

    “程总，新能源汽车的发展趋势肯定是纯电。不过，就针对现在的动力电池的容量来说，增程式也还有很大的市场。而且，现在的动力电池价格很高。”

    “按国内动力电池公司宁的时代的报价228元\/wh来说，特斯拉odel s的70kwh动力电池nedc续航里程为420k，这就需要将近16万人民币。”

    “而咱们的中大型suv因为车重跟风阻系数的增加，想要达到400k以上的续航里程最少需要80-85kwh，动力电池的价格就在18-20万人民币左右。成本会比增程式大很多。”

    “而国家对于纯电续航里程在250k以上新能源汽车的补贴基本在54万\/辆左右，纯电续航里程在50k以上的新能源汽车的补贴基本在315万\/辆左右。”

    听了胡太的分析，程晨也不禁陷入了沉思