第111章 烧木头的卡车(2/4)

造型相当朋克的“南风卡车”。

    与唐枫所见过的卡车造型不同的是，因为目前星海没有发现橡胶，所以这玩意儿没有使用传统的橡胶轮胎，而是使用了与挖掘机类似的组合式履带。

    而且引擎的造型也是相当的别致，四四方方的造型顶着一个圆形的进料口，被安放在驾驶室的后面，就像是一辆泥头车的驾驶室后面背着一个大大的烤红薯的罐子。

    站在唐枫的身旁，番茄布丁神采飞扬地介绍着他的最新发明。

    “执法者大人，这个就是我专门设计改良的柴火引擎卡车！”

    “因为没有橡胶轮胎，所以使用的是全部由瑟银合金打造全地形履带，主动轮、负重轮、履带，异常的坚固耐磨，而且比橡胶轮胎更适用于各种复杂的地形环境。”

    “驾驶室后面的是木材气化机。砍好晾干的木头从上方的进料口送进去后，在沉降的过程中会被再次烘干，然后被内部的热量裂解，表面的碳与水、氧发生反应，生成含氢气、甲烷、一氧化碳的混合气体，最后会通过这根金属冷凝管导入发动机。”

    “这下面的发动机也是经过改良的天然气发动机，利用空气在气缸中燃烧，可以推动活塞运动，最终通过齿轮传递带动履带前进，当然，正常该有的离合，档位这些我都有设计，虽然档位目前只有前进和后退两个档位，但满足目前的使用是没有任何问题的。”

    “我还给这个星海第一台卡车起了一个非常酷的名字——擎天柱！”

    嗯，确实够酷，唐枫心中微微吐槽，等搞出飞机来了估计会叫红蜘蛛了吧。

    仔细端详了一会儿这台造型独特的卡车车头，唐枫看向番茄布丁继续问道。

    “这个卡车能载人多少？能有多快？消耗呢？”

    “这个加上后面的拖斗后，能拉30-40人左右，而且消耗不大，十公斤的木头就相当于三升柴油，差不多能跑10公里。”

    “只是因为采用的履带，所以前进速度上会慢上不少，大约时速只有不到三十公里。”

    嗯，不错，唐枫在心里给番茄布丁点了个赞，嘴上却没有表露太多的激动。

    “还可以，但还有不少需要改进的地方，特别是在机动性这方面需要提升。”