“今天，鄂作为分管领导，对这场异常艰巨的除雪硬仗做总结。这场罕见的大雪天气，全系统在集团公司的正确领导下，不畏风雪，迎难而上，确保了列车安全、旅客出行安全和总体良好的运行秩序，可以说，咋们打了新年第一个战役的大胜仗。为此，鄂向战斗在一线的干部职工表示衷心感谢！”
讲到这里，邬良起立对着镜头鞠了一个躬。
接着邬良开始具体总结，主要从六个方面总结了这次除雪工作的经验：
一是得益于集团公司领导的高度重视。
二是得益于各项准备工作的及时和完善。
三是得益于调度指挥的政令畅通。
四是得益于各单位干部职工的能战善战。
讲到这一条展开的时候，邬良罗列了多个基层单位的优异表现，也就是提出表扬。
此时，神州车站的干部们，都竖起耳朵但等点到自己单位，谁都知道，集团公司的任何单位，在其地位、工作量和贡献上，都与神州站难以相提并论。
邬良第一个点到的是神州车务段，这是管辖神州枢纽和干线中间小站的单位，是点多线长的单位。当然，由于管辖单位多，显得也很重要。
接着，邬良点的第二个单位是许阳车务段，给予的好评不亚于神州车务段。并且邬良还特别用了“基础工作好”“干部素质高”的高度评价。
此时，神州车站的干部们，有个别人窃窃私语，党委书记文绍杰的脸色也有点变化，曹清连只是皱了皱眉头。
谁都知道，许阳车务段是邬良的“娘家”，是管辖了23个小站的单位。
这个单位，除了所辖的地市级的许阳车站大一点，级别为二等站，位于次要干线，车流量也不大。而其余22个站全部都是三等以下车站，很少有客运业务，没有多少道岔，大多为通过列车。
可以说，许阳车务段的除雪工作根本没有理由做不好，更谈不上与神州车站相比。要知道，神州车站是全国重要交通枢纽，三条干线交汇，六个方向开车。
接着，邬良又点第三个，第四个，第五个……直到点了第八个，也是最后一个表扬的单位，终于点到了神州车站。
然而，