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第399章 输了一个赛段,就坐不住了?(2/3)

“李柏的优势还是比较稳的,只要他自己不骑崩退赛,别人想要追上他很难。”

    “但现在最让人担心的,就是李柏的状态!不知道是不是受到伤情的影响,感觉他今天都不怎么敢发力。”

    “别慌,稳住就能赢!我相信李柏还是能跟住他们的!”

    “版主早就说过啦,李柏的体力虽然牛逼,但最适合他的,还是古典赛和单日赛。”

    “多日赛,李柏前面几个赛段也牛逼,但后面肯定还是要萎的,他做不到跟职业车手那样的续航能力啊!”

    “环桂省这样的一周赛都坚持不住,到那种十几二十个赛段的大环赛上,他真没法玩!”

    “不过,中国队也是给不了他太多支持,几场比赛都是让他孤军奋战,有点像当年的波加查。”

    “屁,以前波加查的队友再怎么弱,那也只是比维斯玛差,人家依旧是世巡赛最顶级的阵容!”

    “中国队怎么能比?中国队除了李柏,就说是不是这十九支参赛队伍中最差的嘛!”

    “后面怎么比啊?本来就拉胯了,现在队友还少了,李真、马彬炎不是被淘汰,就是退赛。”

    没错,第四赛段之后,中国队还在场上的车手就剩下了五人。

    李真也因为领骑过多,体力消耗过度而没能完赛。

    媒体是不会去报道有车手被淘汰的新闻的。

    像今天这场比赛,国内的媒体主要的关注点是在李柏的状态,以及吕先进的出色表现上!

    吕先进前面积极参与了突围和几个重要冲刺点、爬坡点的争夺之中。

    后面他虽然力竭回到了主集团。

    但最终的冲刺环节,吕先进还是孤身一人,冲锋在了最前线。

    最终,吕先进拿到了赛段的第9名!

    要放在以前,吕先进的这个前十名的成绩,都是值得大书特书的!

    只是可惜,观众们习惯了看李柏各种夺冠。

    吕先进的第九名反而显得没那么抢眼。

    只有一些资深车迷忍不住问几句。

    “中国队难道是打算启用吕先进当备用主将吗?”

    “李柏真的比不了了吗?之前环桂省,李柏拼了五个赛段,也没

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